Motoare asincrone trifazatesunt ceea ce numim adesea motoare cu curent alternativ
Condiția prealabilă pentru rotația motoarelor asincrone trifazate este să aibă un câmp magnetic rotativ. Înfășurările statorice ale motoarelor asincrone trifazate sunt folosite pentru a genera câmpuri magnetice rotative. După cum știm cu toții, tensiunile fază la fază dintre faze diferă cu 120 de grade, iar direcțiile spațiale ale celor trei înfășurări ale statorului unui motor asincron trifazat diferă, de asemenea, cu 120 de grade. În acest fel, când înfășurarea statorului trece, când sursa de alimentare trifazată este pornită, înfășurarea statorului generează un câmp magnetic rotativ.
Câmpul magnetic rotativ se rotește o dată în spațiu când curentul se schimbă o dată pe ciclu. Cu alte cuvinte, viteza de rotație a câmpului magnetic rotativ este sincronizată cu schimbarea curentului. Viteza de rotație a câmpului magnetic rotativ este următoarea. n=60f/P Aici, f este frecvența sursei de alimentare, P este numărul de perechi de poli ai câmpului magnetic, iar unitatea lui n este numărul de rotații pe minut. Conform acestei formule, viteza motorului este legată de frecvența polilor magnetici și de frecvența sursei de alimentare.
Înfășurarea unei singure fazemotor asincron trifazateste 1, iar rotorul are forma unui sedan. Când un curent sinusoidal monofazat trece prin înfășurarea statorului, motorul generează un câmp magnetic AC. Intensitatea și direcția acestui câmp magnetic se modifică sinusoidal în timp, dar pentru că este fixat în spațiu, acest câmp magnetic este numit și câmp magnetic pulsatoriu interactiv. Acest câmp magnetic pulsatoriu interactiv poate fi descompus în două câmpuri magnetice rotative cu aceeași viteză și direcții de rotație opuse. Când rotorul este staționar, aceste două câmpuri magnetice rotative generează două cupluri în rotor, care sunt plate și opuse în direcție, astfel încât cuplul este 0 atunci când sunt formate, astfel încât motorul nu se poate roti.
Când se folosește o forță externă pentru a rotimotor trifazat cu inducțieîntr-o direcție specifică (rotație în sensul acelor de ceasornic etc.), mișcarea câmpului magnetic de tăiere între câmpul magnetic rotativ și câmpul magnetic rotativ în sensul acelor de ceasornic devine mai mică. Mișcarea liniilor magnetice de forță tăiate între câmpul magnetic rotativ și câmpul magnetic rotativ în sens invers acelor de ceasornic devine mai mare. În acest fel, balanța se prăbușește, cuplul electromagnetic total generat de rotor nu va fi zero, iar rotorul se va roti în direcția de propulsie.