Motor Asynchronous tilu-faseanu sering urang sebut motor AC
Prasyarat pikeun rotasi motor asinkron tilu-fase nyaéta gaduh médan magnét anu puteran. Gulungan stator tina motor asinkron tilu fase dianggo pikeun ngahasilkeun médan magnét anu puteran. Sakumaha urang terang, tegangan fase-ka-fase antara fase beda 120 derajat, sarta arah spasial tina tilu windings stator motor Asynchronous tilu-fase ogé béda 120 derajat. Ku cara kieu, nalika pungkal stator pas, nalika catu daya tilu fase dihurungkeun, belitan stator ngahasilkeun médan magnét anu puteran.
Médan magnét puteran rotates sakali dina spasi lamun ayeuna robah sakali per siklus. Dina basa sejen, laju rotasi médan magnét puteran disingkronkeun jeung parobahan arus. Laju puteran médan magnét puteran nyaéta kieu. n = 60f/P Di dieu, f nyaéta frékuénsi suplai kakuatan, P nyaéta jumlah pasangan kutub médan magnét, sarta unit n nyaéta jumlah rotations per menit. Numutkeun rumus ieu, laju motor aya hubunganana sareng frékuénsi kutub magnét sareng frékuénsi catu daya.
Gulungan hiji-fasemotor Asynchronous tilu-fasemangrupa 1, sarta rotor nu aya dina bentuk sedan a. Nalika arus sinusoida-fase tunggal ngaliwatan belitan stator, motor ngahasilkeun médan magnét AC. Inténsitas jeung arah médan magnét ieu robah sinusoidly kana waktu, tapi ku sabab tetep dina spasi, médan magnét ieu disebut ogé médan magnét pulsating interaktif. Médan magnét pulsating interaktif ieu tiasa dirobih janten dua médan magnét anu puteran kalayan laju anu sami sareng arah rotasi anu sabalikna. Nalika rotor nyaeta cicing, dua médan magnét puteran ieu ngahasilkeun dua torques dina rotor nu, nu datar jeung sabalikna arah, jadi torsi nyaeta 0 nalika aranjeunna kabentuk, jadi motor teu bisa muterkeun.
Lamun gaya éksternal dipaké pikeun muterkeun numotor ac induksi tilu-fasedina arah husus (rotasi jarum jam, jsb), gerak motong médan magnét antara médan magnét puteran jeung médan magnét puteran dina arah jarum jam janten leutik. Gerakan garis magnét gaya motong antara médan magnét puteran jeung médan magnét puteran counterclockwise jadi leuwih badag. Ku cara kieu, kasaimbangan collapses, total torsi éléktromagnétik dihasilkeun ku rotor moal enol, sarta rotor bakal muterkeun dina arah propulsion.