ວັດສະດຸຂອງວົງ slip ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, conductor ໄຟຟ້າທີ່ດີ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ sliding ກັບແປງ, ມັນຈະຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານສວມໃສ່ແລະ sliding ຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຫວນສະສົມເຫຼັກມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, ສະນັ້ນພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນ synchronous.ມໍເຕີບ່ອນທີ່ການສວມໃສ່ຂອງວົງການເກັບລວບລວມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກການຂົ້ວ.
ເມື່ອ ຕຳແໜ່ງ slip ring ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ສະແຕນເລດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ລັກສະນະ sliding ຂອງສະແຕນເລດບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບແປງມັກຈະເຮັດໃຫ້ແປງເຕັ້ນໄປຫາ, ເຊິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຫຼືການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງແປງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໃນເວລາໃຊ້ມັນ.
ວົງແຫວນເກັບ radial ເປັນອຸປະກອນໄຟຟ້າທົ່ວໄປຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, winding ສາມເຟສບຸກແມ່ນ short-circuited ໂດຍ resistor ນໍາອອກໂດຍວົງເກັບ radial. ມີ winding ສາມໄລຍະ symmetrical ກ່ຽວກັບ winding ເທິງ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ຕົວຕ້ານທານເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນ rotor winding ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ. ເມື່ອວົງແຫວນສະສົມ radial ສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ, ມັນຄວນຈະຖືກຈັດການໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ສະຖານະການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າບໍ່ຖືກຈັບໃນເວລາ, ພາກຮຽນ spring ບີບອັດແລະແປງຈະເສຍຫາຍເລື້ອຍໆ, ແຫວນເກັບ radial ຈະຖືກຂູດ, ແລະ shaft motor ຈະ worn radially.
ເນື່ອງຈາກຕົວຕ້ານທານເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຖືກຕັດອອກໂດຍພາກສ່ວນ, ຕົວຕ້ານທານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນບັນລຸເຖິງແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນສັ້ນລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ rotor ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດກັບຕົວຕ້ານທານ, ຄວາມໄວຍັງສາມາດປັບໄດ້. ຖ້າວົງແຫວນເກັບ radial ແລ່ນດົນເກີນໄປ, keyway ໃນວົງ radial collector ຈະ worn ກວ້າງແລະ key ຈະ worn ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ shaft ແລະວົງ radial collector ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນ. ການແກ້ໄຂແມ່ນການເອົາວົງເກັບກໍາລັງສີ, ເປີດໃຫມ່ keyway, ແລະທົດແທນມັນດ້ວຍຊ່ອງສະລັບມາດຕະຖານ. ຖ້າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວນປ່ຽນແຫວນເກັບ radial.
ໄດ້ມໍເຕີແຮງດັນສູງs ຂອງ SIMO ຈະເປັນຊຸດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.