Материјал клизног прстена захтева високу механичку чврстоћу, добар електрични проводник и отпорност на корозију. Када је у клизном контакту са четком, она мора имати отпорност на хабање и стабилне карактеристике клизног контакта. Генерално, челични колекторски прстенови имају добру отпорност на хабање и високу механичку чврстоћу, тако да се углавном користе у синхрониммоторигде је разлика у хабању колекторског прстена велика због поларитета.
Када ПОСИТИОН спрстен за усне захтева отпорност на корозију, може се користити нерђајући челик, али су клизне карактеристике нерђајућег челика нестабилне. Неодговарајућа комбинација са четкицама често доведе до искакања четкица, што лако проузрокује претерано повишење температуре или неуобичајено трошење четкица, тако да морате обратити више пажње приликом коришћења.
Радијални колекторски прстен је врло чест електрични прибор. Током нормалног рада, трофазни намотај је кратко спојен отпорником изведеним преко радијалног колекторског прстена. На горњем намотају налази се симетрични трофазни намотај. Приликом покретања, стартни отпорник је повезан серијски у намотај ротора да би се постигла сврха смањења стартне струје. Када радијални колекторски прстен лагано вибрира, њиме треба руковати на време да се избегне ескалација ситуације. Ако се не рукује на време, опруга за компресију и четка ће се често оштећивати, радијални колекторски прстен ће бити одложен, а осовина мотора ће се истрошити радијално.
Пошто стартни отпорник може да се одсече део по део, одговарајући стартни отпорник се може повезати у серију како би почетни обртни момент достигао максимални обртни момент мотора, скраћујући процес покретања. Поред тога, након што је ротор повезан у серију са отпорником, брзина се такође може подесити. Ако радијални колекторски прстен ради предуго, утор на радијалном колекторском прстену ће се истрошити и кључ ће се истрошити због хабања и других разлога, чинећи размак између осовине и радијалног колекторског прстена превеликим и изазивајући вибрације. Решење је да уклоните радијални колекторски прстен, поново отворите утор за кључ и замените га стандардним утором. Ако је унутрашњи пречник јако истрошен, треба заменити радијални колекторски прстен.
Тхемотор високог напонаСИМО ће бити најпогоднија серија мотора са високим квалитетом и високим перформансама.