Гулсуурын цагирагийн материал нь өндөр механик хүч чадал, сайн цахилгаан дамжуулагч, зэврэлтэнд тэсвэртэй байхыг шаарддаг. Бийртэй гулсах үед элэгдэлд тэсвэртэй, тогтвортой гулсах шинж чанартай байх ёстой. Ерөнхийдөө ган коллекторын цагираг нь элэгдэлд тэсвэртэй, механик бат бөх чанар сайтай байдаг тул тэдгээрийг ихэвчлэн синхрон дээр ашигладаг.моторуудтуйлшралаас шалтгаалан коллекторын цагирагийн элэгдлийн ялгаа их байна.
Хэзээ POSITION суруулын бөгж нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байх шаардлагатай, зэвэрдэггүй ган ашиглаж болно, гэхдээ зэвэрдэггүй гангийн гулсах шинж чанар нь тогтворгүй байдаг. Сойзтой зохисгүй хослол нь ихэвчлэн сойз үсрэх шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь сойзыг хэт их температурын өсөлт эсвэл хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг тул хэрэглэхдээ илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Радиаль коллекторын цагираг нь маш түгээмэл цахилгаан хэрэгсэл юм. Хэвийн ажиллагааны үед гурван фазын ороомог нь радиаль коллекторын цагирагаар удирддаг резистороор богино холболттой байдаг. Дээд ороомог дээр тэгш хэмтэй гурван фазын ороомог байна. Эхлэх үед эхлэх гүйдлийг багасгах зорилгод хүрэхийн тулд роторын ороомог дахь резисторыг цувралаар холбодог. Радиаль коллекторын цагираг бага зэрэг чичирч байх үед нөхцөл байдлыг хурцатгахгүйн тулд цаг тухайд нь зохицуулах хэрэгтэй. Хэрэв цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол шахах пүрш, сойз байнга гэмтэж, радиаль коллекторын цагираг нь хаягдаж, моторын гол нь радиальаар элэгдэх болно.
Эхлэх резисторыг хэсэг хэсгээр нь таслах боломжтой тул тохирох эхлэх резисторыг цуваагаар холбож, хөдөлгүүрийн хамгийн их эргүүлэх моментийг хөдөлгөж, асаах процессыг богиносгодог. Үүнээс гадна роторыг резистортой цуваа холбосны дараа хурдыг мөн тохируулж болно. Хэрэв радиаль коллекторын цагираг хэт удаан ажиллах юм бол радиаль коллекторын цагирагны голын хэсэг нь өргөн элэгдэж, элэгдэл болон бусад шалтгааны улмаас түлхүүр нь элэгдэж, гол болон радиаль коллекторын цагираг хоорондын зай хэт том болж, чичиргээ үүсгэдэг. Үүний шийдэл нь радиаль коллекторын бөгжийг салгаж, голын нүхийг дахин нээж, стандарт үүрээр солих явдал юм. Хэрэв дотоод диаметр нь маш их элэгдсэн бол радиаль коллекторын бөгжийг солих шаардлагатай.
Theөндөр хүчдэлийн моторSIMO-ийн s нь өндөр чанартай, өндөр өртөгтэй гүйцэтгэлтэй хамгийн тохиромжтой мотор цуврал байх болно.