El material de l'anell lliscant requereix una alta resistència mecànica, un bon conductor elèctric i una resistència a la corrosió. Quan estigui en contacte lliscant amb el raspall, ha de tenir una resistència al desgast i unes característiques de contacte estables de lliscament. En general, els anells col·lectors d'acer tenen una bona resistència al desgast i una alta resistència mecànica, de manera que s'utilitzen principalment en síncrons.motorson la diferència de desgast de l'anell col·lector és gran a causa de la polaritat.
Quan POSICIÓ sL'anell de llavis requereix resistència a la corrosió, es pot utilitzar acer inoxidable, però les característiques de lliscament de l'acer inoxidable són inestables. La combinació inadequada amb els raspalls sovint fa que els raspalls saltin, la qual cosa provoca fàcilment un augment excessiu de la temperatura o un desgast anormal dels pinzells, per la qual cosa cal parar més atenció a l'hora d'utilitzar-los.
L'anell col·lector radial és un accessori elèctric molt comú. Durant el funcionament normal, el bobinatge trifàsic és curtcircuitat per la resistència conduïda per l'anell col·lector radial. Hi ha un bobinatge trifàsic simètric al bobinatge superior. En arrencar, es connecta una resistència d'arrencada en sèrie al bobinatge del rotor per aconseguir el propòsit de reduir el corrent d'arrencada. Quan l'anell del col·lector radial vibra lleugerament, s'ha de manejar a temps per evitar l'escalada de la situació. Si no es maneja a temps, la molla de compressió i el raspall es danyaran amb freqüència, l'anell col·lector radial es desballarà i l'eix del motor es desgastarà radialment.
Com que la resistència d'arrencada es pot tallar secció per secció, la resistència d'arrencada adequada es pot connectar en sèrie per fer que el parell d'arrencada arribi al parell màxim del motor, escurçant el procés d'arrencada. A més, després que el rotor estigui connectat en sèrie amb la resistència, també es pot ajustar la velocitat. Si l'anell del col·lector radial dura massa temps, la ranura de l'anell del col·lector radial es desgastarà ample i la clau es desgastarà a causa del desgast i altres motius, fent que la bretxa entre l'eix i l'anell del col·lector radial sigui massa gran i provocarà vibracions. La solució és treure l'anell del col·lector radial, tornar a obrir la clau i substituir-lo per una ranura estàndard. Si el diàmetre interior està molt desgastat, s'ha de substituir l'anell col·lector radial.
Elmotor d'alta tensiós de SIMO serà la sèrie de motors més adequada amb un rendiment d'alta qualitat i alt cost.