Slydimo žiedo medžiaga reikalauja didelio mechaninio stiprumo, gero elektros laidumo ir atsparumo korozijai. Slystančiame sąlytyje su šepečiu jis turi būti atsparus dilimui ir stabilios slydimo kontakto charakteristikos. Paprastai plieniniai kolektoriaus žiedai turi gerą atsparumą dilimui ir didelį mechaninį stiprumą, todėl dažniausiai naudojami sinchroniškai.varikliuskur kolektoriaus žiedo susidėvėjimo skirtumas yra didelis dėl poliškumo.

Kada POZICIJA slūpų žiedas reikalauja atsparumo korozijai, gali būti naudojamas nerūdijantis plienas, tačiau nerūdijančio plieno slydimo savybės yra nestabilios. Netinkamas derinimas su šepečiais dažnai sukelia šepečių šokinėjimą, o tai lengvai sukelia per didelį temperatūros padidėjimą arba neįprastą šepetėlių nusidėvėjimą, todėl jį naudojant reikia skirti daugiau dėmesio.
Radialinis kolektoriaus žiedas yra labai dažnas elektros priedas. Įprasto veikimo metu trifazė apvija yra trumpai jungiama rezistoriaus, išvesto per radialinį kolektoriaus žiedą. Viršutinėje apvijoje yra simetriška trifazė apvija. Paleidžiant, paleidimo rezistorius nuosekliai prijungiamas rotoriaus apvijoje, kad būtų pasiektas tikslas sumažinti paleidimo srovę. Kai radialinis kolektoriaus žiedas šiek tiek vibruoja, su juo reikia elgtis laiku, kad situacija nepadidėtų. Jei nebus tvarkoma laiku, suspaudimo spyruoklė ir šepetys bus dažnai pažeidžiami, radialinis kolektoriaus žiedas bus nuimtas į metalo laužą, o variklio velenas nusidėvi radialiai.
Kadangi paleidimo rezistorius gali būti atskirtas po sekcija, atitinkamą paleidimo rezistorių galima prijungti nuosekliai, kad paleidimo momentas pasiektų maksimalų variklio sukimo momentą ir sutrumpėtų paleidimo procesas. Be to, nuosekliai sujungus rotorių su rezistoriumi, galima reguliuoti greitį. Jei radialinis kolektoriaus žiedas veikia per ilgai, radialinio kolektoriaus žiedo pleišto griovelis bus plačiai nusidėvėjęs, o raktas susidėvėjęs ir dėl kitų priežasčių, todėl tarpas tarp veleno ir radialinio kolektoriaus žiedo bus per didelis ir sukels vibraciją. Sprendimas – nuimti radialinį kolektoriaus žiedą, iš naujo atidaryti rakto griovelį ir pakeisti jį standartiniu lizdu. Jei vidinis skersmuo labai susidėvėjęs, reikia pakeisti radialinį kolektoriaus žiedą.
Theaukštos įtampos varikliss SIMO bus tinkamiausia variklių serija, pasižyminti aukšta kokybe ir didelėmis sąnaudomis.