Nyenzo za pete ya kuingizwa inahitaji nguvu ya juu ya mitambo, kondakta mzuri wa umeme, na upinzani wa kutu. Wakati wa kuwasiliana na sliding na brashi, lazima iwe na upinzani wa kuvaa na sifa za mawasiliano za kupiga sliding. Kwa ujumla, pete za ushuru wa chuma zina upinzani mzuri wa kuvaa na nguvu ya juu ya mitambo, kwa hivyo hutumiwa sana katika kusawazisha.motorsambapo tofauti ya kuvaa pete ya mtoza ni kubwa kutokana na polarity.
Wakati NAFASI spete ya mdomo inahitaji upinzani wa kutu, chuma cha pua kinaweza kutumika, lakini sifa za kuteleza za chuma cha pua hazina msimamo. Mchanganyiko usiofaa na brashi mara nyingi husababisha brashi kuruka, ambayo husababisha kwa urahisi kupanda kwa joto kupita kiasi au kuvaa isiyo ya kawaida ya brashi, kwa hivyo lazima uangalie zaidi wakati wa kuitumia.
Pete ya mtozaji wa radial ni nyongeza ya kawaida ya umeme. Wakati wa operesheni ya kawaida, upepo wa awamu ya tatu ni mfupi-circuited na resistor inayoongozwa na pete ya mtoza radial. Kuna vilima vya awamu tatu vya ulinganifu kwenye vilima vya juu. Wakati wa kuanza, upinzani wa kuanzia umeunganishwa katika mfululizo katika upepo wa rotor ili kufikia lengo la kupunguza sasa ya kuanzia. Wakati pete ya mtozaji wa radial inatetemeka kidogo, inapaswa kushughulikiwa kwa wakati ili kuzuia kuongezeka kwa hali hiyo. Ikiwa haijashughulikiwa kwa wakati, chemchemi ya ukandamizaji na brashi itaharibiwa mara kwa mara, pete ya mtozaji wa radial itaondolewa, na shimoni la motor litavaliwa kwa radially.
Kwa kuwa kontakt ya kuanzia inaweza kukatwa sehemu kwa sehemu, kontakt inayofaa ya kuanzia inaweza kuunganishwa kwa safu ili kufanya torque ya kuanzia kufikia torque ya juu ya gari, kufupisha mchakato wa kuanza. Kwa kuongeza, baada ya rotor kuunganishwa katika mfululizo na kupinga, kasi inaweza pia kubadilishwa. Ikiwa pete ya mtozaji wa radial itaendeshwa kwa muda mrefu sana, njia kuu kwenye pete ya mtozaji wa radial itavaliwa kwa upana na ufunguo utavaliwa kwa sababu ya uchakavu na sababu zingine, na kufanya pengo kati ya shimoni na pete ya mtozaji wa radial kuwa kubwa sana na kusababisha mtetemo. Suluhisho ni kuondoa pete ya mtozaji wa radial, kufungua tena njia kuu, na kuibadilisha na slot ya kawaida. Ikiwa kipenyo cha ndani kinavaliwa sana, pete ya mtozaji wa radial inapaswa kubadilishwa.
Themotor ya juu ya voltages ya SIMO itakuwa mfululizo unaofaa zaidi wa magari yenye ubora wa juu na utendaji wa gharama ya juu.