Матэрыял слізгальнага кольца патрабуе высокай механічнай трываласці, добрага электрычнага правадніка і ўстойлівасці да карозіі. Пры слізгальным кантакце са шчоткай яна павінна валодаць зносаўстойлівасцю і стабільнымі характарыстыкамі слізгальнага кантакту. Як правіла, сталёвыя калектарныя кольцы валодаюць добрай зносаўстойлівасцю і высокай механічнай трываласцю, таму яны ў асноўным выкарыстоўваюцца ў сінхронныхматорыдзе розніца ў зносе калектарнага кольцы вялікая з-за палярнасці.
Калі ПАЗІЦЫЯ скольца патрабуе каразійнай стойкасці, можна выкарыстоўваць нержавеючую сталь, але характарыстыкі слізгацення нержавеючай сталі нестабільныя. Няправільнае спалучэнне са шчоткамі часта прыводзіць да таго, што шчоткі скачуць, што лёгка выклікае празмернае павышэнне тэмпературы або ненармальны знос шчотак, таму вы павінны быць больш уважлівымі пры выкарыстанні.
Радыяльнае калектарнае кольца - вельмі распаўсюджаны электрычны аксэсуар. Пры нармальнай працы трохфазная абмотка замыкаецца рэзістарам, выведзеным на радыяльнае калектарнае кольца. На верхняй абмотцы маецца сіметрычная трохфазная абмотка. Пры запуску пускавы рэзістар паслядоўна падключаецца да абмоткі ротара для дасягнення мэты памяншэння пускавога току. Калі кольца радыяльнага калектара нязначна вібруе, трэба своечасова апрацаваць яго, каб пазбегнуць пагаршэння сітуацыі. Калі не апрацаваць своечасова, спружына сціску і шчотка будуць часта пашкоджвацца, радыяльнае кальцо калектара будзе разарвана, а вал рухавіка будзе радыяльна зношаны.
Паколькі пускавы рэзістар можна адключаць секцыя за секцыяй, адпаведны пускавы рэзістар можна злучыць паслядоўна, каб пускавы крутоўны момант дасягнуў максімальнага крутоўнага моманту рухавіка, скарачаючы працэс запуску. Акрамя таго, пасля падлучэння ротара паслядоўна з рэзістарам хуткасць таксама можна рэгуляваць. Калі радыяльнае калектарнае кольца працуе занадта доўга, шпонка на радыяльным калектарным кольцы будзе зношана, а шпонка будзе зношана з-за зносу і іншых прычын, што робіць зазор паміж валам і радыяльным калектарам занадта вялікім і выклікае вібрацыю. Рашэнне складаецца ў тым, каб зняць радыяльнае калектарнае кольца, зноў адкрыць шпонкавы паз і замяніць яго стандартным пазам. Пры моцным зносе ўнутранага дыяметра неабходна замяніць кольца радыяльнага коллектора.
Theрухавік высокага напружанняs of SIMO будзе найбольш прыдатнай серыяй рухавікоў з высокай якасцю і высокай коштам.