Het materiaal van de sleepring vereist een hoge mechanische sterkte, goede elektrische geleider en corrosiebestendigheid. Wanneer het in glijdend contact is met de borstel, moet het slijtvast zijn en stabiele glijdende contacteigenschappen hebben. Over het algemeen hebben stalen collectorringen een goede slijtvastheid en hoge mechanische sterkte, dus ze worden meestal gebruikt in synchronemotorenwaarbij het verschil in slijtage van de collectorring groot is vanwege de polariteit.
Wanneer POSITIE Slip ring vereist corrosiebestendigheid, roestvrij staal kan worden gebruikt, maar de glij-eigenschappen van roestvrij staal zijn instabiel. Onjuiste combinatie met borstels zorgt er vaak voor dat borstels springen, wat gemakkelijk leidt tot overmatige temperatuurstijging of abnormale slijtage van de borstels, dus u moet meer aandacht besteden bij het gebruik ervan.
De radiale collectorring is een veelvoorkomend elektrisch accessoire. Tijdens normaal bedrijf wordt de driefasenwikkeling kortgesloten door de weerstand die door de radiale collectorring naar buiten wordt geleid. Er is een symmetrische driefasenwikkeling op de bovenste wikkeling. Bij het starten wordt een startweerstand in serie geschakeld in de rotorwikkeling om het doel van het verminderen van de startstroom te bereiken. Wanneer de radiale collectorring licht trilt, moet deze op tijd worden behandeld om te voorkomen dat de situatie escaleert. Als dit niet op tijd gebeurt, raken de drukveer en de borstel vaak beschadigd, wordt de radiale collectorring geschrapt en wordt de motoras radiaal versleten.
Omdat de startweerstand sectie voor sectie kan worden afgesneden, kan de juiste startweerstand in serie worden geschakeld om het startkoppel het maximale koppel van de motor te laten bereiken, waardoor het startproces wordt verkort. Bovendien kan, nadat de rotor in serie is geschakeld met de weerstand, ook de snelheid worden aangepast. Als de radiale collectorring te lang draait, zal de spiebaan op de radiale collectorring wijd worden versleten en zal de spie door slijtage en andere redenen slijten, waardoor de opening tussen de as en de radiale collectorring te groot wordt en trillingen ontstaan. De oplossing is om de radiale collectorring te verwijderen, de spiebaan opnieuw te openen en deze te vervangen door een standaardsleuf. Als de binnendiameter ernstig is versleten, moet de radiale collectorring worden vervangen.
DehoogspanningsmotorDe motoren van SIMO zijn de meest geschikte motorenserie met een hoge kwaliteit en een hoge prijs-kwaliteitverhouding.