La maggior parte delle applicazioni sui motori sarà dotata di dispositivi di mantenimento del sovraccarico, ovvero quando la corrente del motore supera il valore impostato a causa del sovraccarico, verrà eseguita l'istruzione di mantenimento per implementare la protezione.
Quando il motore è bloccato meccanicamente o ci sono guasti elettrici come terra, fase-fase e spira-spira, l'istruzione di protezione sarà efficace anche a causa dell'aumento di corrente. Tuttavia, quando la corrente non è aumentata al valore di impostazione della protezione, il dispositivo di protezione non eseguirà l'istruzione corrispondente.
In particolare, nel caso di guasti elettrici nell'avvolgimento, dovuti a diversi stati di guasto, si manifesta innanzitutto come squilibrio di corrente. In alcuni casi in cui il guasto non è grave, il motore può continuare a funzionare in uno stato di leggero squilibrio di corrente fino a quando non si verifica un problema grave; pertanto, dopo che si verifica un guasto elettrico nell'avvolgimento del motore, la corrente sarà sbilanciata in gradi variabili e la corrente di una certa fase aumenterà, ma l'aumento dipende dal grado del guasto e potrebbe non necessariamente innescare il dispositivo di protezione del motore; quando il guasto subisce un grave cambiamento qualitativo, l'avvolgimento esploderà istantaneamente e il motore sarà in uno stato di interruzione del circuito, ma l'alimentazione potrebbe non essere interrotta.
Per l'impostazione corrente della protezione da sovraccarico, quando l'impostazione è troppo piccola, la protezione verrà eseguita in caso di un leggero sovraccarico, che influisce sul normale funzionamento; se l'impostazione è troppo grande, non svolgerà una funzione protettiva; alcuni dispositivi di protezione possono non solo intervenire in caso di corrente elevata, ma anche implementare la protezione per problemi di irregolarità eccessiva.