മിക്ക മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഓവർലോഡ് ഹോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, അതായത്, ഓവർലോഡ് കാരണം മോട്ടോർ കറന്റ് നിശ്ചിത മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, സംരക്ഷണം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഹോൾഡിംഗ് നിർദ്ദേശം നടപ്പിലാക്കും.
മോട്ടോർ മെക്കാനിക്കലായി സ്റ്റക്ക് ആകുമ്പോഴോ, ഗ്രൗണ്ട്, ഫേസ്-ടു-ഫേസ്, ടേൺ-ടു-ടേൺ തുടങ്ങിയ വൈദ്യുത തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോഴോ, കറന്റ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ സംരക്ഷണ നിർദ്ദേശവും ഫലപ്രദമാകും. എന്നിരുന്നാലും, പ്രൊട്ടക്ഷൻ സെറ്റിംഗ് മൂല്യത്തിലേക്ക് കറന്റ് വർദ്ധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സംരക്ഷണ ഉപകരണം അനുബന്ധ നിർദ്ദേശം നടപ്പിലാക്കില്ല.
പ്രത്യേകിച്ച് വൈൻഡിങ്ങിലെ വൈദ്യുത തകരാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത ഫോൾട്ട് അവസ്ഥകൾ കാരണം, അത് ആദ്യം കറന്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. തകരാർ ഗുരുതരമല്ലാത്ത ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ മോട്ടോർ നേരിയ കറന്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം; അതിനാൽ, മോട്ടോർ വൈൻഡിങ്ങിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ തകരാർ സംഭവിച്ചതിനുശേഷം, കറന്റ് വ്യത്യസ്ത അളവുകളിലേക്ക് അസന്തുലിതമാകും, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിന്റെ കറന്റ് വർദ്ധിക്കും, പക്ഷേ വർദ്ധനവ് ഫോൾട്ടിന്റെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തെ നിർബന്ധമായും ട്രിഗർ ചെയ്യണമെന്നില്ല; തകരാർ ഗുരുതരമായ ഗുണപരമായ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ, വൈൻഡിംഗ് തൽക്ഷണം പൊട്ടിത്തെറിക്കും, മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, പക്ഷേ വൈദ്യുതി വിതരണം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടില്ല.
ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണത്തിന്റെ നിലവിലെ സജ്ജീകരണത്തിന്, ക്രമീകരണം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ചെറിയ ഓവർലോഡ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ സംരക്ഷണം നടപ്പിലാക്കും, ഇത് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു; ക്രമീകരണം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കില്ല; ചില സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വലിയ വൈദ്യുതധാരയുടെ കാര്യത്തിൽ നടപടിയെടുക്കാൻ മാത്രമല്ല, അമിതമായ അസമത്വ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള സംരക്ഷണം നടപ്പിലാക്കാനും കഴിയും.