बहुतेक मोटर अॅप्लिकेशन्स ओव्हरलोड होल्डिंग डिव्हाइसेसने सुसज्ज असतील, म्हणजेच, जेव्हा ओव्हरलोडमुळे मोटर करंट सेट मूल्यापेक्षा जास्त असेल, तेव्हा संरक्षण लागू करण्यासाठी होल्डिंग सूचना अंमलात आणल्या जातील.
जेव्हा मोटर यांत्रिकरित्या अडकलेली असते, किंवा ग्राउंड, फेज-टू-फेज आणि टर्न-टू-टर्न सारखे विद्युत दोष असतात, तेव्हा विद्युत प्रवाह वाढल्यामुळे संरक्षण सूचना देखील प्रभावी होईल. तथापि, जेव्हा विद्युत प्रवाह संरक्षण सेटिंग मूल्यापर्यंत वाढलेला नसतो, तेव्हा संरक्षण डिव्हाइस संबंधित सूचना अंमलात आणणार नाही.
विशेषतः वाइंडिंगमधील विद्युत दोषांच्या बाबतीत, वेगवेगळ्या फॉल्ट स्थितींमुळे, ते प्रथम करंट असंतुलन म्हणून प्रकट होते. काही प्रकरणांमध्ये जिथे फॉल्ट गंभीर नसतो, तेव्हा गंभीर समस्या येईपर्यंत मोटर थोड्याशा करंट असंतुलनाच्या स्थितीत काम करत राहू शकते; म्हणून, मोटर वाइंडिंगमध्ये विद्युत दोष झाल्यानंतर, करंट वेगवेगळ्या प्रमाणात असंतुलित होईल आणि एका विशिष्ट टप्प्याचा करंट वाढेल, परंतु वाढ फॉल्टच्या प्रमाणात अवलंबून असेल आणि ते मोटर संरक्षण उपकरणाला ट्रिगर करू शकत नाही; जेव्हा फॉल्टमध्ये गंभीर गुणात्मक बदल होतो, तेव्हा वाइंडिंग त्वरित स्फोट होईल आणि मोटर सर्किट-ब्रेकिंग स्थितीत असेल, परंतु वीज पुरवठा खंडित होऊ शकत नाही.
ओव्हरलोड संरक्षणाच्या सध्याच्या सेटिंगसाठी, जेव्हा सेटिंग खूप लहान असते, तेव्हा थोडासा ओव्हरलोड असल्यास संरक्षण अंमलात आणले जाईल, ज्यामुळे सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल; जर सेटिंग खूप मोठी असेल तर ते संरक्षणात्मक भूमिका बजावणार नाही; काही संरक्षण उपकरणे केवळ मोठ्या प्रवाहाच्या बाबतीतच कारवाई करू शकत नाहीत, तर अत्यधिक असमानतेच्या समस्यांसाठी संरक्षण देखील लागू करू शकतात.