Motor-aplikazio gehienek gainkarga eusteko gailuz hornituta egongo dira, hau da, motor-korronteak gainkargagatik ezarritako balioa gainditzen duenean, eusteko instrukzioa exekutatuko da babesa ezartzeko.
Motorra mekanikoki itsatsita dagoenean edo akats elektrikoak daudenean, hala nola lurra, fase-fasea eta txandaka, babes-instrukzioa ere eraginkorra izango da korrontearen gehikuntza dela eta. Hala ere, korrontea babes-ezarpenaren baliora igo ez denean, babes-gailuak ez du dagokion instrukzioa exekutatuko.
Batez ere harilaren akats elektrikoen kasuan, akats-egoera desberdinak direla eta, lehenik eta behin korronte desoreka gisa agertzen da. Matxura larria ez den kasu batzuetan, motorrak korronte desoreka txikiko egoeran lanean jarrai dezake arazo larri bat gertatu arte; hori dela eta, motorraren harilkatuan matxura elektriko bat gertatu ondoren, korrontea desorekatu egingo da gradu ezberdinetan, eta fase jakin bateko korrontea handituko da, baina akatsaren mailaren araberakoa da igoera, eta agian ez du zertan motorra babesteko gailua piztu; Matxurak aldaketa kualitatibo larria jasaten duenean, harilkatzea berehala lehertuko da eta motorra zirkuitu-hauste egoeran egongo da, baina baliteke elikadura hornidura ez moztu.
Gainkarga babesaren egungo ezarpenerako, ezarpena txikiegia denean, babesa gainkarga apur bat dagoenean gauzatuko da, funtzionamendu normalari eraginez; ezarpena handiegia bada, ez du babes-eginkizunik izango; Babes-gailu batzuek korronte handien kasuan neurriak hartzeaz gain, gehiegizko irregulartasun arazoetarako babesa ere ezarri dezakete.