گهڻيون موٽر ايپليڪيشنون اوورلوڊ هولڊنگ ڊوائيسز سان ليس هونديون، يعني، جڏهن موٽر ڪرنٽ اوورلوڊ جي ڪري مقرر ڪيل قدر کان وڌي ويندو، ته تحفظ کي لاڳو ڪرڻ لاءِ هولڊنگ هدايت تي عمل ڪيو ويندو.
جڏهن موٽر مشيني طور تي ڦاسي پوي ٿي، يا بجليءَ جون خرابيون جهڙوڪ گرائونڊ، فيز-ٽو-فيز، ۽ ٽرن-ٽو-ٽرن، ته ڪرنٽ جي واڌ جي ڪري تحفظ جي هدايت پڻ اثرائتو ٿيندي. جڏهن ته، جڏهن ڪرنٽ تحفظ جي سيٽنگ ويليو تائين نه وڌيو آهي، ته حفاظتي ڊوائيس لاڳاپيل هدايت تي عمل نه ڪندو.
خاص طور تي وائنڊنگ ۾ بجلي جي خرابين جي صورت ۾، مختلف فالٽ اسٽيٽس جي ڪري، اهو پهريون ڀيرو ڪرنٽ عدم توازن جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو. ڪجهه حالتن ۾ جتي فالٽ سنجيده نه آهي، موٽر معمولي ڪرنٽ عدم توازن جي حالت ۾ ڪم جاري رکي سگهي ٿي جيستائين ڪو سنگين مسئلو پيدا نه ٿئي؛ تنهن ڪري، موٽر وائنڊنگ ۾ بجلي جي خرابي ٿيڻ کان پوءِ، ڪرنٽ مختلف درجن تائين غير متوازن هوندو، ۽ هڪ خاص مرحلي جو ڪرنٽ وڌندو، پر واڌ فالٽ جي درجي تي منحصر آهي، ۽ اهو ضروري طور تي موٽر جي حفاظتي ڊوائيس کي متحرڪ نه ڪري سگهي ٿو؛ جڏهن فالٽ هڪ سنگين معيار جي تبديلي مان گذرندو آهي، ته وائنڊنگ فوري طور تي ڌماڪو ٿيندو، ۽ موٽر سرڪٽ ٽوڙڻ واري حالت ۾ هوندي، پر بجلي جي فراهمي بند نه ٿي سگهي.
اوورلوڊ تحفظ جي موجوده سيٽنگ لاءِ، جڏهن سيٽنگ تمام ننڍي هوندي، تحفظ تڏهن عمل ۾ آندو ويندو جڏهن ٿورو اوورلوڊ هوندو، جيڪو عام آپريشن کي متاثر ڪندو؛ جيڪڏهن سيٽنگ تمام وڏي هوندي، ته اها حفاظتي ڪردار ادا نه ڪندي؛ ڪجهه حفاظتي ڊوائيس نه رڳو وڏي ڪرنٽ جي صورت ۾ ڪارروائي ڪري سگهن ٿا، پر گهڻي اڻ برابري جي مسئلن لاءِ تحفظ پڻ لاڳو ڪري سگهن ٿا.