Ихэнх моторын хэрэглээ нь хэт ачааллыг хадгалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх болно, өөрөөр хэлбэл хэт ачааллын улмаас моторын гүйдэл тогтоосон хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд хамгаалалтыг хэрэгжүүлэхийн тулд барих зааварчилгааг гүйцэтгэнэ.
Хөдөлгүүр механик гацсан эсвэл газардуулга, фазаас фаз руу эргэх, эргэх зэрэг цахилгааны гэмтэл гарсан тохиолдолд гүйдэл ихсэх тул хамгаалалтын заавар мөн үр дүнтэй байх болно. Гэсэн хэдий ч гүйдэл хамгаалалтын тохиргооны утга хүртэл нэмэгдээгүй тохиолдолд хамгаалалтын төхөөрөмж нь холбогдох зааврыг гүйцэтгэхгүй.
Ялангуяа янз бүрийн эвдрэлийн төлөвийн улмаас ороомгийн цахилгааны гэмтэл гарсан тохиолдолд энэ нь эхлээд одоогийн тэнцвэргүй байдал хэлбэрээр илэрдэг. Зарим тохиолдолд гэмтэл нь ноцтой биш бол хөдөлгүүр нь ноцтой асуудал гарах хүртэл бага зэрэг гүйдлийн тэнцвэргүй байдалд үргэлжлүүлэн ажиллаж болно; иймээс хөдөлгүүрийн ороомогт цахилгааны гэмтэл гарсны дараа гүйдэл янз бүрийн хэмжээгээр тэнцвэргүй болж, тодорхой фазын гүйдэл нэмэгдэх боловч өсөлт нь гэмтлийн зэргээс шалтгаална, энэ нь моторын хамгаалалтын төхөөрөмжийг өдөөх албагүй байж болно; Гэмтэл нь чанарын ноцтой өөрчлөлтөд өртөх үед ороомог тэр даруй дэлбэрч, мотор нь хэлхээний тасалдалтай байх боловч цахилгаан тэжээл тасрахгүй байж болно.
Хэт ачааллын хамгаалалтын одоогийн тохируулгын хувьд хэт бага тохируулгатай үед хамгаалалтыг бага зэрэг хэт ачаалалтай үед гүйцэтгэж, хэвийн ажиллагаанд нөлөөлнө; хэрэв тохиргоо хэт том бол хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэхгүй; Зарим хамгаалалтын төхөөрөмжүүд нь зөвхөн их хэмжээний гүйдлийн үед арга хэмжээ авахаас гадна хэт тэгш бус байдлаас хамгаалах хамгаалалтыг хэрэгжүүлж чаддаг.