Əksər motor tətbiqləri həddindən artıq yük saxlama cihazları ilə təchiz ediləcək, yəni həddindən artıq yüklənmə səbəbindən mühərrik cərəyanı müəyyən edilmiş dəyəri aşdıqda, qorunmanın həyata keçirilməsi üçün saxlama təlimatı yerinə yetiriləcəkdir.
Mühərrik mexaniki olaraq ilişib qaldıqda və ya torpaq, faza-faza və dönmə kimi elektrik nasazlıqları olduqda, cərəyanın artması səbəbindən qoruma təlimatı da təsirli olacaqdır. Bununla belə, cərəyan qoruyucu parametr dəyərinə yüksəlmədikdə, qoruyucu qurğu müvafiq təlimatı yerinə yetirməyəcəkdir.
Xüsusilə müxtəlif nasazlıq vəziyyətlərinə görə sarımdakı elektrik nasazlığı halında, ilk növbədə cari balanssızlıq kimi özünü göstərir. Arızanın ciddi olmadığı bəzi hallarda motor ciddi problem yaranana qədər cüzi cərəyan balanssızlığı vəziyyətində işləməyə davam edə bilər; buna görə də, mühərrik sarımında elektrik nasazlığı baş verdikdən sonra, cərəyan müxtəlif dərəcədə balanssız olacaq və müəyyən bir fazanın cərəyanı artacaq, lakin artım nasazlığın dərəcəsindən asılıdır və bu, mütləq mühərrikin mühafizə qurğusunu işə salmaya bilər; nasazlıq ciddi keyfiyyət dəyişikliyinə məruz qaldıqda, sarım dərhal partlayacaq və mühərrik dövrə pozulacaq vəziyyətdə olacaq, lakin enerji təchizatı kəsilə bilməz.
Həddindən artıq yüklənmədən qorunmanın cari parametri üçün, parametr çox kiçik olduqda, normal işləməyə təsir edən bir qədər yüklənmə olduqda qorunma həyata keçiriləcək; parametr çox böyükdürsə, qoruyucu rol oynamayacaq; bəzi qoruyucu qurğular yalnız böyük cərəyan halında hərəkətə keçə bilməz, həm də həddindən artıq qeyri-bərabərlik problemlərindən qorunma həyata keçirə bilər.