Nella produzione in serie, spesso ci imbattiamo in questa situazione: a volte si verificano difetti diversi dovuti apparentemente alla stessa causa, e a volte lo stesso difetto si verifica a causa di cause diverse. Ciò dimostra che i difetti del rotore sono spesso il risultato dell'effetto combinato di più fattori sfavorevoli. Naturalmente, deve esserci una causa principale. Quando le condizioni cambiano, anche se si verifica lo stesso difetto, la causa principale del difetto cambierà.
Ad esempio, i pori del rotore sono spesso causati da uno scarico dello stampo scadente o da un blocco della fessura di scarico dello stampo. Tuttavia, a volte, anche se la fessura di scarico non è ostruita, il gas residuo non può essere scaricato in tempo a causa dell'elevata velocità di colata, che causerà anche pori nel rotore. In questo momento, la ragione principale dei pori del rotore non è più il problema dello scarico dello stampo, ma il problema della velocità di colata. Pertanto, quando si analizzano i problemi di qualità dei rotori in alluminio pressofuso, è necessario condurre un'analisi completa basata sulla posizione e sulle caratteristiche dei difetti del rotore e sulle varie condizioni al fine di trovare con maggiore precisione le cause principali dei problemi di qualità e adottare misure corrispondenti per prevenire efficacemente il verificarsi di difetti del rotore in alluminio pressofuso.
In combinazione con i difetti delle barre sottili del rotore, barre rotte, fori di restringimento, crepe, ecc. menzionati sopra, la Sig.ra San si concentrerà oggi sui problemi di chiusura a freddo e conformità del rotore dei rotori in alluminio pressofuso con Baowei. Il fallimento dell'alluminio fuso nel riempire completamente la cavità dello stampo è chiamato "colata incompleta". I punti in cui il rotore non viene colato o i bordi non sono chiari sono principalmente le pale del ventilatore e le colonne di bilanciamento. La chiusura a freddo si riferisce ai giunti o alle fosse in cui l'alluminio fuso non è completamente fuso. Il bordo di intersezione è liscio ed è più evidente sulle pale del ventilatore.
Cause dei difetti di chiusura a freddo
● La temperatura dell'alluminio fuso è troppo bassa durante la colata; la velocità di colata è troppo lenta o si verifica un fenomeno di interruzione del flusso. ● La temperatura dello stampo e del nucleo è bassa. ● Perdita di alluminio o alluminio fuso insufficiente. ● Velocità di rotazione insufficiente. ● La sezione trasversale della porta interna è troppo piccola o lo stampo non è ventilato in modo uniforme. ● Separato da scaglie di ossido o altre inclusioni. Misure di controllo dei difetti di chiusura a freddo ● La temperatura dell'alluminio fuso deve soddisfare il valore specificato e la velocità di colata deve essere correttamente controllata. Deve essere versato in una volta. ● Aumentare opportunamente la temperatura del nucleo e la temperatura dello stampo, in particolare la temperatura della radice superiore (per prodotti a bassa pressione, aumentare la temperatura inferiore dello stampo ● Eliminare la perdita di alluminio. Quando si versa l'alluminio, utilizzare il 10~20% in più rispetto al rotore effettivo. ● Controllare la velocità. Se la velocità è troppo elevata all'inizio del traboccamento,
causerà vuoti nel terreno. (5) Mantenere lo scarico libero e il giorno di colata può essere opportunamente ampliato. ● Mantenere lo stampo e il nucleo puliti e privi di detriti. Prestare attenzione alla stimolazione e alla pulizia dell'acqua corrispondente. La resistenza del rotore supera la tolleranza (1) Analisi delle ragioni per cui la resistenza del rotore supera la tolleranza ● Il nucleo è troppo lungo o la pendenza della fessura è maggiore del valore consentito, il che aumenta la resistenza della barra della gabbia. ● Il rotore è disallineato e seghettato, il che riduce l'area effettiva della barra di alluminio. ● Acqua di alluminio La pulizia o la pulizia delle scorie non è buona e contiene un gran numero di fori e impurità. ● La qualità della fusione di alluminio del rotore è scarsa, con difetti come pori, cavità di restringimento, restringimento, inclusioni di scorie, crepe o chiusure fredde. ● Viene utilizzato il grado sbagliato di lingotto di alluminio o la qualità è scarsa e la conduttività è bassa. (2) La resistenza del rotore è piccola, il che si verifica principalmente nei rotori in lega di alluminio. Potrebbe essere che i lingotti di alluminio ad alta purezza siano utilizzati in modo errato o che la pendenza della fessura sia inferiore al valore, il che riduce la resistenza della barra della gabbia. Misure di controllo per problemi di resistenza del rotore fuori tolleranza ●Prima di premere e versare il nucleo, prestare attenzione a controllare la lunghezza del nucleo e la pendenza della fessura, che dovrebbero soddisfare i requisiti del disegno. ●Fare un buon lavoro di pulizia e rimozione delle scorie del liquido di alluminio. ●Eliminare i difetti di fusione del rotore come pori e cavità di restringimento. ●Utilizzare lingotti di alluminio del grado specificato.
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