ब्याच उत्पादनमा, हामी प्रायः यो अवस्थाको सामना गर्छौं: कहिलेकाहीँ एउटै कारणले गर्दा फरक-फरक दोषहरू देखा पर्छन्, र कहिलेकाहीँ एउटै दोष फरक-फरक कारणले हुन्छ। यसले देखाउँछ कि रोटर दोषहरू प्रायः धेरै प्रतिकूल कारकहरूको संयुक्त प्रभावको परिणाम हुन्। अवश्य पनि, त्यहाँ एक मुख्य कारण हुनुपर्छ। जब परिस्थिति परिवर्तन हुन्छ, एउटै दोष देखा परे पनि, दोषको मुख्य कारण परिवर्तन हुनेछ।
उदाहरणका लागि, रोटर छिद्रहरू प्रायः कमजोर मोल्ड निकास वा मोल्ड निकास स्लट अवरोधको कारणले हुन्छन्। यद्यपि, कहिलेकाहीं, निकास स्लट अबाधित भए पनि, उच्च खन्याउने गतिको कारणले अवशिष्ट ग्यास समयमै डिस्चार्ज गर्न सकिँदैन, जसले रोटरमा पनि छिद्रहरू निम्त्याउँछ। यस समयमा, रोटर छिद्रहरूको मुख्य कारण अब मोल्ड निकास समस्या होइन, तर खन्याउने गति समस्या हो। त्यसकारण, कास्ट एल्युमिनियम रोटरहरूको गुणस्तर समस्याहरूको विश्लेषण गर्दा, गुणस्तर समस्याहरूको मुख्य कारणहरू अझ सही रूपमा पत्ता लगाउन र प्रभावकारी रूपमा रोक्नको लागि सम्बन्धित उपायहरू लिन रोटर दोषहरूको स्थान र विशेषताहरू र विभिन्न अवस्थाहरूमा आधारित व्यापक विश्लेषण गर्न आवश्यक छ। कास्ट एल्युमिनियम रोटर दोषहरूको घटना।
माथि उल्लेख गरिएका पातलो रोटर बारहरू, भाँचिएका बारहरू, संकुचन प्वालहरू, दरारहरू, आदिका दोषहरूसँग मिलाएर, सुश्री सानले आज बाओवेईसँग कास्ट एल्युमिनियम रोटरहरूको कोल्ड शट र रोटर अनुरूपता मुद्दाहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछिन्। पग्लिएको एल्युमिनियमको मोल्ड गुहा पूर्ण रूपमा भर्न असफल हुनुलाई "अपूर्ण पोइरिङ" भनिन्छ। रोटर खन्याइएको छैन वा किनारहरू अस्पष्ट छन् भन्ने ठाउँहरू मुख्यतया फ्यान ब्लेड र ब्यालेन्स स्तम्भहरू हुन्। कोल्ड शटले जोर्नीहरू वा खाडलहरूलाई जनाउँछ जहाँ पग्लिएको एल्युमिनियम पूर्ण रूपमा फ्युज गरिएको छैन। प्रतिच्छेदन किनारा चिल्लो छ र फ्यान ब्लेडहरूमा सबैभन्दा स्पष्ट छ।
कोल्ड शट दोषहरूको कारणहरू
● खन्याउँदा पग्लिएको आल्मुनियमको तापक्रम धेरै कम हुन्छ; खन्याउने गति धेरै ढिलो हुन्छ वा प्रवाह अवरोधको घटना हुन्छ। ● साँचो र कोरको तापक्रम कम हुन्छ। ● आल्मुनियम चुहावट वा अपर्याप्त पग्लिएको आल्मुनियम। ● अपर्याप्त घुमाउने गति। ● भित्री गेटको क्रस सेक्सन धेरै सानो हुन्छ वा साँचो सहज रूपमा बाहिर निस्कँदैन। ● अक्साइड स्केल वा अन्य समावेशहरूद्वारा अलग गरिएको। चिसो बन्द दोष नियन्त्रण उपायहरू ● पग्लिएको आल्मुनियमको तापक्रमले तोकिएको मान पूरा गर्नुपर्छ, र खन्याउने गति सही रूपमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ। यसलाई एक पटक खन्याउनुपर्छ। ● कोरको तापक्रम र साँचोको तापक्रम, विशेष गरी माथिल्लो जराको तापक्रम उचित रूपमा बढाउनुहोस् (कम-दबाव उत्पादनहरूको लागि, तल्लो साँचो बढाउनुहोस् ● आल्मुनियम चुहावट हटाउनुहोस्। आल्मुनियम खन्याउँदा, वास्तविक रोटर भन्दा १०~२०% बढी प्रयोग गर्नुहोस्। ● गति नियन्त्रण गर्नुहोस्। यदि ओभरफ्लोको सुरुमा गति धेरै उच्च छ भने,
यसले जमिनको खाली ठाउँ निम्त्याउनेछ। (५) निकासलाई अवरोधरहित राख्नुहोस् र पोख्ने दिनलाई उचित रूपमा बढाउन सकिन्छ। ● मोल्ड र कोरलाई सफा र फोहोरमुक्त राख्नुहोस्। सम्बन्धित पानीको उत्तेजना र सफाईमा ध्यान दिनुहोस्। रोटर प्रतिरोधले सहिष्णुता भन्दा बढी छ (१) रोटर प्रतिरोधले सहिष्णुता भन्दा बढी हुनुको कारणहरूको विश्लेषण ● कोर धेरै लामो छ, वा स्लट ढलान स्वीकार्य मान भन्दा बढी छ, जसले पिंजरा बार प्रतिरोध बढाउँछ। ● रोटर गलत तरिकाले मिलाइएको र दाँतेदार छ, जसले एल्युमिनियम बारको प्रभावकारी क्षेत्र घटाउँछ। ● एल्युमिनियम पानी सफाई वा स्ल्याग सफाई राम्रो छैन, र यसमा ठूलो संख्यामा पिनहोल र अशुद्धताहरू छन्। ● रोटर एल्युमिनियम कास्टिङको गुणस्तर खराब छ, जसमा छिद्रहरू, संकुचन गुहाहरू, संकुचन, स्ल्याग समावेश, दरार वा चिसो बन्द जस्ता दोषहरू छन्। ● एल्युमिनियम इन्गटको गलत ग्रेड प्रयोग गरिएको छ वा गुणस्तर खराब छ, र चालकता कम छ। (२) रोटर प्रतिरोध सानो छ, जुन मुख्यतया एल्युमिनियम मिश्र धातु रोटरहरूमा हुन्छ। उच्च-शुद्धता भएका एल्युमिनियम इन्गटहरू गलत तरिकाले प्रयोग गरिएको हुन सक्छ, वा स्लट ढलान मान भन्दा कम छ, जसले पिंजरा बार प्रतिरोधलाई कम गर्छ। रोटर प्रतिरोध असहिष्णुता समस्याहरूको लागि नियन्त्रण उपायहरू ● कोर थिच्नु र खन्याउनु अघि, कोर लम्बाइ र स्लट ढलान जाँच गर्न ध्यान दिनुहोस्, जसले रेखाचित्रको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। ● एल्युमिनियम तरल पदार्थको सफाई र स्ल्याग हटाउने राम्रो काम गर्नुहोस्। ● रोटरको कास्टिङ दोषहरू जस्तै छिद्रहरू र संकुचन गुहाहरू हटाउनुहोस्। ● निर्दिष्ट ग्रेडको एल्युमिनियम इन्गटहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
कम भोल्टेज विद्युतीय मोटर,एक्स इन्जिन, चीनमा मोटर निर्माताहरू, तीन चरणको प्रेरण मोटर,सिमो मोटरसाइकल