ବ୍ୟାଚ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ, ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉ: କେତେକ ସମୟରେ ସମାନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦିଏ, ଏବଂ କେତେକ ସମୟରେ ସମାନ ତ୍ରୁଟି ଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଘଟେ। ଏହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ରୋଟର ତ୍ରୁଟି ପ୍ରାୟତଃ ଅନେକ ପ୍ରତିକୂଳ କାରଣର ମିଳିତ ପ୍ରଭାବର ଫଳାଫଳ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହାର ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯେତେବେଳେ ପରିସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସମାନ ତ୍ରୁଟି ଘଟିଲେ ମଧ୍ୟ, ତ୍ରୁଟିର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରୋଟର ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଖରାପ ମୋଲ୍ଡ ଏକଜଷ୍ଟ କିମ୍ବା ମୋଲ୍ଡ ଏକଜଷ୍ଟ ସ୍ଲଟ୍ ଅବରୋଧ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, କେତେକ ସମୟରେ, ଯଦିଓ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ସ୍ଲଟ୍ ବାଧାହୀନ ଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ଢାଳିବା ଗତି ଯୋଗୁଁ ଅବଶିଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ନିଷ୍କାସିତ ହୋଇପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ରୋଟରରେ ମଧ୍ୟ ଛିଦ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଏହି ସମୟରେ, ରୋଟର ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଆଉ ମୋଲ୍ଡ ଏକଜଷ୍ଟ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ, ବରଂ ଢାଳିବା ଗତି ସମସ୍ୟା। ତେଣୁ, କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ସମୟରେ, ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଖୋଜିବା ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରୋକିବା ପାଇଁ ଅନୁରୂପ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ରୋଟର ତ୍ରୁଟିର ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ବ୍ୟାପକ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପତଳା ରୋଟର ବାର୍, ଭଙ୍ଗା ବାର୍, ସଙ୍କୋଚନ ଗାତ, ଫାଟ ଇତ୍ୟାଦିର ତ୍ରୁଟି ସହିତ, ଶ୍ରୀମତୀ ସାନ ଆଜି ବାଓୱେଇ ସହିତ କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଥଣ୍ଡା ସଟ୍ ଏବଂ ରୋଟର ଅନୁକୂଳତା ସମସ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବେ। ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ମୋଲ୍ଡ କ୍ୱାଟି ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବାକୁ "ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଢାଳିବା" କୁହାଯାଏ। ଯେଉଁ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ରୋଟର ଢାଳି ହୁଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଧାରଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଥାଏ ସେଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ସ୍ତମ୍ଭ। ଥଣ୍ଡା ସଟ୍ ସେହି ସନ୍ଧି କିମ୍ବା ଖାଲକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଠାରେ ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଫ୍ୟୁଜ୍ ହୋଇନାହିଁ। ଛେଦନ ଧାର ମସୃଣ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡରେ ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ।
କୋଲ୍ଡ ସଟ୍ ତ୍ରୁଟିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ
● ଢାଳିବା ସମୟରେ ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍; ଢାଳିବା ଗତି ବହୁତ ଧୀର କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ଘଟଣା। ● ଛାଞ୍ଚ ଏବଂ କୋରର ତାପମାତ୍ରା କମ୍। ● ଆଲୁମିନିୟମ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମ। ● ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି। ● ଭିତର ଗେଟର କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍ ବହୁତ ଛୋଟ କିମ୍ବା ଛାଞ୍ଚ ସୁଗମ ଭାବରେ ବାହାର କରାଯାଇନାହିଁ। ● ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସ୍କେଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ। ଥଣ୍ଡା ବନ୍ଦ ତ୍ରୁଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ● ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମର ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଢାଳିବା ଗତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହାକୁ ଥରେ ଢାଳିବା ଆବଶ୍ୟକ। ● ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ କୋର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଛାଞ୍ଚର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷକରି ଉପର ମୂଳ ତାପମାତ୍ରା (କମ୍-ଚାପ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ, ନିମ୍ନ ଛାଞ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ ● ଆଲୁମିନିୟମ ଲିକେଜ୍ ଦୂର କରନ୍ତୁ। ଆଲୁମିନିୟମ ଢାଳିବା ସମୟରେ, ପ୍ରକୃତ ରୋଟର ଅପେକ୍ଷା 10~20% ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ● ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଓଭରଫ୍ଲୋ ଆରମ୍ଭରେ ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ,
ଏହା ଭୂମି ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। (5) ନିଷ୍କାସନକୁ ବାଧାମୁକ୍ତ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଢାଳିବା ଦିନକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ। ● ଛାଞ୍ଚ ଏବଂ କୋରକୁ ସଫା ଏବଂ ଧୂଳିମୁକ୍ତ ରଖନ୍ତୁ। ଅନୁରୂପ ପାଣିର ଉତ୍ତେଜନା ଏବଂ ସଫା କରିବା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ରୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ ସହନଶୀଳତା ଅତିକ୍ରମ କରେ (1) ରୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ ସହନଶୀଳତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ ● କୋର ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା, କିମ୍ବା ସ୍ଲଟ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଅନୁମୋଦିତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, ଯାହା କେଜ୍ ବାର୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ● ରୋଟର ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂଯୋଜିତ ଏବଂ ଦନ୍ତଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବାର୍ ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ● ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପାଣି ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ସ୍ଲାଗ୍ ସଫା କରିବା ଭଲ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏଥିରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ପିନ୍ହୋଲ୍ ଏବଂ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଥାଏ। ● ରୋଟର ଆଲୁମିନିୟମ୍ କାଷ୍ଟିଂର ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ, ଯେଉଁଥିରେ ଛିଦ୍ର, ସଙ୍କୋଚନ ଗହ୍ବର, ସଙ୍କୋଚନ, ସ୍ଲାଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି, ଫାଟ କିମ୍ବା ଥଣ୍ଡା ବନ୍ଦ ଭଳି ତ୍ରୁଟି ଅଛି। ● ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଇନଗଟର ଭୁଲ ଗ୍ରେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି କିମ୍ବା ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ, ଏବଂ ଚଳକତା କମ। (2) ରୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ ଛୋଟ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ ଘଟେ। ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ଉଚ୍ଚ-ଶୁଦ୍ଧତା ଆଲୁମିନିୟମ ଇନଗଟ୍ ଭୁଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, କିମ୍ବା ସ୍ଲଟ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଅଛି, ଯାହା କେଜ୍ ବାର୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ରୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ ଅସହ୍ୟ ସହନଶୀଳତା ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାପ ● କୋର୍ ଦବାଇ ଏବଂ ଢାଳିବା ପୂର୍ବରୁ, କୋର୍ ଲମ୍ବ ଏବଂ ସ୍ଲଟ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ଡ୍ରଇଂର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ। ● ଆଲୁମିନିୟମ ତରଳକୁ ସଫା କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲାଗ୍ ଅପସାରଣ କରିବାର ଭଲ କାମ କରନ୍ତୁ। ● ରୋଟରର କାଷ୍ଟିଂ ତ୍ରୁଟି ଯେପରିକି ଛିଦ୍ର ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଗହ୍ବରକୁ ଦୂର କରନ୍ତୁ। ● ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରେଡର ଆଲୁମିନିୟମ ଇନଗଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର,ଏକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଚୀନ୍ର ମୋଟର ନିର୍ମାତା, ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର,ସିମୋ ମୋଟରସାଇକେଲ୍