V sériové výrobě se často setkáváme s touto situací: někdy se objeví různé vady kvůli zdánlivě stejné příčině a někdy se stejná vada objeví z různých příčin. To ukazuje, že vady rotoru jsou často výsledkem kombinovaného účinku více nepříznivých faktorů. Samozřejmě musí existovat hlavní příčina. Když se podmínky změní, i když se objeví stejná závada, změní se hlavní příčina závady.
Například póry rotoru jsou často způsobeny špatným výfukem formy nebo zablokováním štěrbiny výfuku formy. Někdy však, i když je výfuková štěrbina bez překážek, zbytkový plyn nemůže být včas vypuštěn kvůli vysoké rychlosti lití, což také způsobí póry v rotoru. V tomto okamžiku již není hlavním důvodem pórů rotoru problém s výfukem formy, ale problém s rychlostí odlévání. Při analýze problémů s kvalitou hliníkových litých rotorů je proto nutné provést komplexní analýzu založenou na umístění a charakteristikách vad rotoru a různých podmínek, aby bylo možné přesněji najít hlavní příčiny problémů s kvalitou a přijmout odpovídající opatření k účinnému zabránění výskytu vad rotoru z litého hliníku.
V kombinaci s výše zmíněnými vadami tenkých rotorových tyčí, zlomenými tyčemi, smršťovacími otvory, prasklinami atd. se paní San dnes s Baowei zaměří na problematiku studeného uzavírání a shody rotorů u litých hliníkových rotorů. Neschopnost roztaveného hliníku zcela vyplnit dutinu formy se nazývá "neúplné odlití". Místa, kde není rotor zalitý nebo jsou nejasné okraje, jsou především lopatky ventilátoru a balanční sloupky. Studený uzávěr se týká spojů nebo jam, kde roztavený hliník není zcela roztaven. Hrana křížení je hladká a nejzřetelnější je u lopatek ventilátoru.
Příčiny studených uzávěrů
● Teplota roztaveného hliníku je během lití příliš nízká; rychlost lití je příliš pomalá nebo došlo k jevu přerušení toku. ● Teplota formy a jádra je nízká. ● Únik hliníku nebo nedostatečné množství roztaveného hliníku. ● Nedostatečná rychlost otáčení. ● Průřez vnitřní brány je příliš malý nebo forma není plynule odvzdušněna. ● Odděleno oxidem nebo jinými inkluzemi. Opatření pro kontrolu defektů za studena ● Teplota roztaveného hliníku by měla splňovat specifikovanou hodnotu a rychlost lití by měla být správně řízena. Musí se nalít najednou. ● Přiměřeně zvyšte teplotu jádra a teplotu formy, zejména horní kořenovou teplotu (u nízkotlakých produktů zvyšte spodní formu ● Eliminujte únik hliníku. Při lití hliníku použijte o 10~20 % více, než je skutečný rotor. ● Ovládejte otáčky. Pokud jsou otáčky na začátku přetečení příliš vysoké),
způsobí to zemní dutiny. (5) Udržujte výfuk bez překážek a nalévací den lze vhodně zvětšit. ● Udržujte formu a jádro čisté a bez nečistot. Věnujte pozornost stimulaci a čištění odpovídající vody. Odpor rotoru překračuje toleranci (1) Analýza důvodů, proč odpor rotoru překračuje toleranci ● Jádro je příliš dlouhé nebo sklon štěrbiny je větší než povolená hodnota, což zvyšuje odpor tyče klece. ● Rotor je vyosený a vroubkovaný, což snižuje účinnou plochu hliníkové tyče. ● Hliníková voda Čištění nebo čištění strusky není dobré a obsahuje velké množství dírek a nečistot. ●Kvalita hliníkového odlitku rotoru je špatná, s defekty, jako jsou póry, smršťovací dutiny, smrštění, struskové vměstky, praskliny nebo studené uzávěry. ●Je použit nesprávný druh hliníkového ingotu nebo je špatná kvalita a nízká vodivost. (2) Odpor rotoru je malý, což se vyskytuje hlavně u rotorů z hliníkové slitiny. Může se stát, že jsou nesprávně použity ingoty z vysoce čistého hliníku nebo je sklon drážky menší než hodnota, což snižuje odpor tyče klece. Kontrolní opatření pro problémy s odporem rotoru mimo toleranci ●Před lisováním a litím jádra věnujte pozornost délce jádra a sklonu štěrbiny, které by měly splňovat požadavky výkresu. ●Odveďte dobrou práci při čištění a odstraňování strusky z hliníkové kapaliny. ●Odstranění defektů odlévání rotoru, jako jsou póry a smršťovací dutiny. ●Používejte hliníkové ingoty uvedené jakosti.
nízkonapěťový elektromotor,Ex motor, Výrobci motorů v Číně, třífázový indukční motor,Motocykl SIMO