Pri sériovej výrobe sa často stretávame s touto situáciou: niekedy sa objavia rôzne chyby v dôsledku zdanlivo rovnakej príčiny a niekedy sa vyskytne rovnaká chyba z rôznych príčin. To ukazuje, že defekty rotora sú často výsledkom kombinovaného účinku viacerých nepriaznivých faktorov. Samozrejme, musí existovať hlavná príčina. Keď sa zmenia podmienky, aj keď sa vyskytne rovnaká chyba, zmení sa hlavná príčina poruchy.
Napríklad póry rotora sú často spôsobené zlým výfukom formy alebo zablokovaním štrbiny výfuku formy. Avšak niekedy, aj keď je výfuková štrbina bez prekážok, zvyškový plyn nemôže byť včas vypustený kvôli vysokej rýchlosti liatia, čo tiež spôsobí póry v rotore. V súčasnosti už hlavným dôvodom pórov rotora nie je problém s výfukom formy, ale problém s rýchlosťou odlievania. Preto pri analýze problémov s kvalitou hliníkových liatych rotorov je potrebné vykonať komplexnú analýzu založenú na umiestnení a charakteristikách defektov rotora a rôznych podmienok, aby sme presnejšie našli hlavné príčiny problémov s kvalitou a prijali zodpovedajúce opatrenia na efektívne zabránenie výskytu defektov rotora z hliníkového liateho rotora.
V kombinácii s chybami tenkých tyčí rotora, zlomenými tyčami, dierami po zmrštení, prasklinami atď., ktoré sú uvedené vyššie, sa pani San dnes so spoločnosťou Baowei zameria na problémy so studeným uzatváraním a zhodou rotorov hliníkových liatych rotorov. Neschopnosť roztaveného hliníka úplne vyplniť dutinu formy sa nazýva "neúplné naliatie". Miesta, kde rotor nie je vyliaty alebo sú nejasné okraje, sú hlavne lopatky ventilátora a balančné stĺpiky. Studený uzáver sa vzťahuje na spoje alebo jamy, kde roztavený hliník nie je úplne roztavený. Hrana priesečníka je hladká a je najzreteľnejšia pri lopatkách ventilátora.
Príčiny porúch studeného uzatvárania
● Teplota roztaveného hliníka je počas liatia príliš nízka; rýchlosť liatia je príliš nízka alebo došlo k javu prerušenia toku. ● Teplota formy a jadra je nízka. ● Únik hliníka alebo nedostatočné množstvo roztaveného hliníka. ● Nedostatočná rýchlosť otáčania. ● Prierez vnútornej brány je príliš malý alebo forma nie je plynule odvzdušnená. ● Oddelené oxidom alebo inými inklúziami. Opatrenia na kontrolu defektov za studena ● Teplota roztaveného hliníka by mala spĺňať špecifikovanú hodnotu a rýchlosť liatia by mala byť správne kontrolovaná. Musí sa naliať naraz. ● Vhodne zvýšte teplotu jadra a teplotu formy, najmä hornú koreňovú teplotu (pri nízkotlakových výrobkoch zvýšte spodnú formu ● Eliminujte únik hliníka. Pri nalievaní hliníka použite o 10~20 % viac ako je skutočný rotor. ● Ovládajte otáčky. Ak je rýchlosť na začiatku pretečenia príliš vysoká,
spôsobí to zemné dutiny. (5) Udržujte výfuk bez prekážok a deň nalievania sa môže primerane zväčšiť. ● Udržujte formu a jadro čisté a bez nečistôt. Venujte pozornosť stimulácii a čisteniu zodpovedajúcej vody. Odpor rotora prekračuje toleranciu (1) Analýza príčin, prečo odpor rotora prekračuje toleranciu ● Jadro je príliš dlhé alebo sklon štrbiny je väčší ako povolená hodnota, čo zvyšuje odpor tyče klietky. ● Rotor je nesprávne nastavený a zúbkovaný, čo znižuje efektívnu plochu hliníkovej tyče. ● Hliníková voda Čistenie alebo čistenie trosky nie je dobré a obsahuje veľké množstvo dier a nečistôt. ●Kvalita hliníkového odliatku rotora je nízka, s chybami, ako sú póry, zmršťovacie dutiny, zmršťovanie, troskové inklúzie, praskliny alebo studené uzávery. ●Je použitá nesprávna trieda hliníkového ingotu alebo je nízka kvalita a nízka vodivosť. (2) Odpor rotora je malý, čo sa vyskytuje hlavne v rotoroch z hliníkovej zliatiny. Môže sa stať, že ingoty z vysoko čistého hliníka sú použité nesprávne alebo sklon štrbiny je menší ako hodnota, čo znižuje odpor tyče klietky. Kontrolné opatrenia pre problémy s prekročením tolerancie odporu rotora ●Pred lisovaním a nalievaním jadra venujte pozornosť kontrole dĺžky jadra a sklonu štrbiny, ktoré by mali spĺňať požiadavky výkresu. ●Urobte dobrú prácu pri čistení a odstraňovaní trosky z hliníkovej kvapaliny. ●Odstránenie defektov odlievania rotora, ako sú póry a zmršťovacie dutiny. ●Použite hliníkové ingoty špecifikovanej kvality.
nízkonapäťový elektromotor,Bývalý motor, Výrobcovia motorov v Číne, trojfázový indukčný motor,Motocykel SIMO