Đồng bộ dòng T là loại nằm ngang. Chế độ làm mát của chúng có thể là thông gió tự mở, thông gió ống dẫn hoặc nửa ống dẫn, hoặc thông gió tự tuần hoàn khép kín. Động cơ dòng T có thể có một đầu trục hoặc hai đầu trục. Chúng quay theo hướng CCW như nhìn từ bộ thu vòng. Hướng quay có thể thay đổi, nhưng quạt phải được thay đổi cho phù hợp.
Khung: Kết cấu tích hợp được hàn bằng tấm thép. Khung và vỏ ổ trục trơn được cố định trên đế bằng tấm thép tương ứng.
1. Lõi sắt stato: Được cán bằng lớp phủ silicon hình quạt 0,5mm. Hai mặt của lớp phủ hình quạt được sơn vecni cách điện. Lõi sắt stato được cố định trên khung bằng vít chặt hoặc gờ đuôi chim.
2. Cuộn dây stato: Cuộn dây là cuộn dây quấn chồng hai lớp. Nó có lớp cách điện B/F và có thể ngăn ngừa corona. Đầu cuộn dây được quấn chặt và được phủ vecni toàn bộ.
3. Cuộn dây từ: Được quấn bằng dây đồng dẹt và có lớp cách điện B/F sau khi được xử lý cách điện.
4. Vòng bi: Cấu tạo từ vỏ ổ trục trơn bằng gang và nửa lót ổ trục trơn đúc bằng hợp kim. 5. Phương pháp bôi trơn là bôi trơn tự bôi trơn hoặc bôi trơn hỗn hợp với hệ thống dầu bên ngoài.
6. Chổi than và vòng thu: Cấu trúc vòng thu đang lắp ráp. Chổi than được cố định trong hộp chổi than điện áp không đổi và được kết nối bằng tấm dẫn điện. Toàn bộ chổi than được cố định ở bên ổ trục.
7. Chế độ kích thích: Máy điện đồng bộ dòng T được kích thích bằng bộ kích thích thyristor. Bộ kích thích có thể được cung cấp bởi nhà máy.