T катар синхрондуу горизонталдуу болуп саналат. Алардын муздатуу режими ачык өзүн-өзү желдетүү, каналдык же жарым каналдык желдетүү же өзүн-өзү циркуляциялоочу вентиляция болушу мүмкүн. T сериясындагы моторлор бир валдын учу же эки валдын учу болушу мүмкүн. Алар шакек коллекторунан көрүнүп тургандай, CCW багытында айланышат. Айлануу багытын өзгөртүүгө болот, бирок желдеткич ошого жараша өзгөртүлүшү керек.
Frame: Интегралдык курулуш болот табак менен ширетилген. Рамка жана жөнөкөй подшипниктин корпусу негизине болот плитасы менен бекитилет.
1.Stator темир өзөгү: 0.5mm кремний steer желдеткич түрүндөгү ламинаттоо менен ламинатталган. Желдетүүчү формадагы ламинациянын эки тарабы изоляциялык лак менен сырдалган. Статордун темир өзөгү рамкага бурама же кабырга кабыргасы менен бекитилет.
2.Stator катушка: Катушки эки катмар айлануу болуп саналат. Ал B/F классындагы изоляцияга ээ жана коронаны алдын алат. Катушканын аягы бекем оролгон жана ажырагыс лакталган.
3.Magnetic катушкалар: жалпак жез зым менен жараланган жана изоляциялык мамиледен кийин класс B / F изоляциясына ээ.
4.Bearing: эритме менен куюлган чоюн жалпак жемиш турак жана жөнөкөй подшипник жарым-лайнер турат. 5.lubricating ыкмасы сырткы мунай системасы менен өзүн-өзү майлоочу же аралаш майлоо болуп саналат.
6. Щетка жана коллектордук шакек: Коллектордук шакекчелердин конструкциясы чогултулуп жатат. Щётка туруктуу чыңалуу щетка кутусуна бекитилет жана өткөрүүчү пластинка менен туташтырылган. Бүт щетка подшипниктин капталына бекитилет.
7.Exciting режими: T сериясы синхрондуу электр машиналары thyristor толкунданып бирдиги менен толкунданган. Кызыктуу бирдиги өндүрүш тарабынан берилиши мүмкүн.