T-serien synkrone er af vandret. Deres køletilstand kan være åben selvventilation, kanal- eller halvkanalventilation eller omslutte selvcirkulerende ventilation. T-seriemotorer kan også have en akselende eller to akselende. De roterer mod venstre, set fra ringopsamleren. Rotationsretningen kan ændres, men ventilatoren bør ændres i overensstemmelse hermed.
Ramme: Integreret konstruktion svejset af stålplade. Rammen og glidelejehuset er fastgjort til bunden med henholdsvis stålplade.
1. Statorjernkerne: Lamineret af 0,5 mm siliciumstyrevifteformet laminering. De to sider af vifteformet laminering er malet med isolerende lak. Statorjernkernen fastgøres på rammen med strammeskrue eller svalehaleribbe.
2. Statorspole: Spolen er to-lags lapvikling. Den har klasse B/F isolering og kan forhindre corona. Enden af spolen er pakket tæt og være integreret lakeret.
3.Magnetisk spole: Viklet af flad kobbertråd og har klasse B/F isolering efter at være isoleret behandlet.
4. Leje: Består af støbejerns glidelejehus og glidelejet halvforing støbt med legering. 5.smøringsmetoden er oliering selvsmørende eller sammensat smørende med ydre oliesystem.
6. Børste og samlering: Samlerringens konstruktion samles. Børsten er fastgjort i børsteboksen med konstant spænding og forbundet med den ledende plade. Hele børsten er fastgjort på siden af lejet.
7.Spændende tilstand: T-seriens synkrone elektriske maskiner ophidses af tyristorspændingsenhed. Den spændende enhed kan leveres af fabrikken.