Sinhroni T serije so horizontalni. Njihov način hlajenja je lahko odprto samoprezračevanje, kanalsko ali polkanalno prezračevanje ali zaprto samoobtočno prezračevanje. Motorji serije T imajo lahko en konec gredi ali dva konca gredi. Vrtijo se v levo smer, gledano iz obročastega zbiralnika. Smer vrtenja je mogoče spremeniti, vendar je treba ustrezno spremeniti ventilator.
Okvir: Integralna konstrukcija, varjena z jekleno ploščo. Okvir in ohišje drsnega ležaja sta pritrjena na podlago z jekleno ploščo.
1. Železno jedro statorja: laminirano z 0,5 mm silikonsko laminacijo v obliki pahljače. Dve strani pahljačaste lamele je prebarvan z izolacijskim lakom. Jedro statorja je pritrjeno na okvir z zateznim vijakom ali rebrom lastovičjega repa.
2. Statorska tuljava: tuljava je dvoslojna krožno navita. Ima izolacijo razreda B/F in lahko prepreči korono. Konec tuljave je tesno zavit in v celoti lakiran.
3. Magnetna tuljava: navita s ploščato bakreno žico in ima izolacijo razreda B/F po izolacijski obdelavi.
4. Ležaj: sestavljen iz ohišja drsnega ležaja iz litega železa in polovične obloge drsnega ležaja, ulitega z zlitino. 5. Metoda mazanja je samomazalno ali sestavljeno mazanje z zunanjim oljnim sistemom.
6. Krtača in zbiralni obroč: Konstrukcija zbiralnih obročev se sestavlja. Ščetka je pritrjena v škatli s ščetkami s konstantno napetostjo in povezana s prevodno ploščo. Celotna krtača je pritrjena na strani ležaja.
7.Vzbujajoči način: sinhrone električne stroje serije T vzbuja tiristorska vzbujevalna enota. Vznemirljivo enoto lahko zagotovi tovarna.