في الإنتاج بكميات كبيرة، نواجه هذا الموقف غالبًا: أحيانًا تظهر عيوب مختلفة لسبب يبدو متشابهًا، وأحيانًا يحدث العيب نفسه لأسباب مختلفة. هذا يدل على أن عيوب الدوار غالبًا ما تكون نتيجةً لتأثير مُشترك لعوامل سلبية متعددة. بالطبع، لا بد من وجود سبب رئيسي. فحتى مع تغير الظروف، حتى لو ظهر العيب نفسه، سيتغير السبب الرئيسي للعيب.
على سبيل المثال، غالبًا ما تكون مسام الدوار ناتجة عن ضعف عادم القالب أو انسداد فتحة عادم القالب. ومع ذلك، في بعض الأحيان، حتى مع عدم انسداد فتحة العادم، لا يمكن تفريغ الغاز المتبقي في الوقت المناسب بسبب سرعة الصب العالية، مما يؤدي أيضًا إلى ظهور مسام في الدوار. في هذا الوقت، لم يعد السبب الرئيسي لمسام الدوار مشكلة عادم القالب، بل مشكلة سرعة الصب. لذلك، عند تحليل مشاكل جودة دوارات الألمنيوم المصبوب، من الضروري إجراء تحليل شامل يعتمد على موقع وخصائص عيوب الدوار والظروف المختلفة لتحديد الأسباب الرئيسية لمشاكل الجودة بدقة أكبر واتخاذ التدابير المناسبة لمنع حدوث عيوب دوارات الألمنيوم المصبوب بشكل فعال.
بالإضافة إلى عيوب قضبان الدوار الرقيقة، والقضبان المكسورة، وثقوب الانكماش، والشقوق، وما إلى ذلك المذكورة أعلاه، ستركز السيدة سان اليوم على مشاكل الإغلاق البارد وتوافق الدوارات في دوارات الألمنيوم المصبوب مع شركة باواي. يُطلق على عدم ملء الألومنيوم المصهور لتجويف القالب بالكامل اسم "الصب غير المكتمل". الأماكن التي لا يُصب فيها الدوار أو تكون حوافه غير واضحة هي بشكل رئيسي شفرات المروحة وأعمدة التوازن. يشير الإغلاق البارد إلى الوصلات أو الحفر التي لا يندمج فيها الألومنيوم المصهور تمامًا. حافة التقاطع ناعمة وتظهر بشكل أوضح عند شفرات المروحة.
أسباب عيوب الإغلاق البارد
● درجة حرارة الألومنيوم المصهور منخفضة جدًا أثناء الصب؛ سرعة الصب بطيئة جدًا أو انقطاع في التدفق. ● درجة حرارة القالب واللب منخفضة. ● تسرب الألومنيوم أو كمية الألومنيوم المصهور غير كافية. ● سرعة دوران غير كافية. ● المقطع العرضي للبوابة الداخلية صغير جدًا أو أن القالب لا يُهوى بسلاسة. ● مفصول بمقياس أكسيد أو شوائب أخرى. إجراءات التحكم في عيوب الإغلاق البارد. ● يجب أن تصل درجة حرارة الألومنيوم المصهور إلى القيمة المحددة، ويجب التحكم في سرعة الصب بشكل صحيح. يجب صبه دفعة واحدة. ● قم بزيادة درجة حرارة القلب ودرجة حرارة القالب بشكل مناسب، وخاصة درجة حرارة الجذر العلوية (بالنسبة للمنتجات ذات الضغط المنخفض، قم بزيادة القالب السفلي) ● قم بإزالة تسرب الألومنيوم. عند صب الألومنيوم، استخدم 10~20% أكثر من الدوار الفعلي. ● تحكم في السرعة. إذا كانت السرعة عالية جدًا في بداية الفائض،
سيؤدي ذلك إلى فراغات أرضية. (5) حافظ على العادم دون عوائق ويمكن توسيع يوم الصب بشكل مناسب. ● حافظ على القالب والنواة نظيفين وخاليين من الحطام. انتبه إلى تحفيز وتنظيف الماء المقابل. تتجاوز مقاومة الدوار التسامح (1) تحليل أسباب تجاوز مقاومة الدوار للتسامح ● القلب طويل جدًا، أو أن منحدر الفتحة أكبر من القيمة المسموح بها، مما يزيد من مقاومة قضيب القفص. ● الدوار غير محاذي ومسنن، مما يقلل من المساحة الفعالة لقضيب الألومنيوم. ● ماء الألومنيوم التنظيف أو تنظيف الخبث ليس جيدًا، ويحتوي على عدد كبير من الثقوب والشوائب. ● جودة صب الألومنيوم الدوار رديئة، مع عيوب مثل المسام وتجويفات الانكماش والانكماش وشوائب الخبث والشقوق أو الإغلاق البارد. ● يتم استخدام درجة خاطئة من سبيكة الألومنيوم أو أن الجودة رديئة والموصلية منخفضة. (2) مقاومة الدوار منخفضة، وهي شائعة في دوارات سبائك الألومنيوم. قد يكون السبب هو استخدام سبائك الألومنيوم عالية النقاء بشكل غير صحيح، أو أن ميل الفتحة أقل من القيمة المطلوبة، مما يقلل من مقاومة قضيب القفص. إجراءات التحكم في مشاكل تجاوز مقاومة الدوار للتسامح: ● قبل ضغط وصب اللب، انتبه إلى فحص طول اللب وميل الفتحة، بما يتوافق مع متطلبات الرسم. ● قم بتنظيف سائل الألومنيوم جيدًا وإزالة الخبث. ● تخلص من عيوب صب الدوار، مثل المسام وتجويفات الانكماش. ● استخدم سبائك الألومنيوم من الدرجة المحددة.
محرك كهربائي منخفض الجهد،محرك سابق, مصنعي المحركات في الصين، محرك تحريض ثلاثي الطور،دراجة نارية سيمو