តើសំឡេងរំខានប្រភេទណាដែលធម្មតាសម្រាប់កង់ម៉ូតូ?
សំលេងរំខានរបស់ម៉ូទ័រតែងតែជាបញ្ហាដែលរំខានដល់វិស្វករជាច្រើន។ ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងអត្ថបទមុន សំលេងរំខានរបស់ម៉ូទ័រមិនអាចពិពណ៌នាជាពាក្យបានទេ ដូច្នេះវាតែងតែនាំមកនូវបញ្ហាដល់អ្នកបច្ចេកទេសម៉ូតូក្នុងការវិនិច្ឆ័យ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តនៅនឹងកន្លែងអស់រយៈពេលយូរ គួបផ្សំនឹងភាពស្ទាត់ជំនាញ និងការវិភាគនៃចំណេះដឹងខាងផ្នែកម៉ូទ័រ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលមានប្រយោជន៍ជាច្រើននៅនឹងកន្លែងនឹងត្រូវបានទទួល។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រភេទនៃ "សំលេងរំខាន" គឺជា "សំលេងរំខានធម្មតា" នៃទ្រនាប់។
តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ?
ជារឿយៗមនុស្សសួរពីរបៀបបំបាត់សំលេងរំខានរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះគឺថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការលុបបំបាត់វាទាំងស្រុង។ ដោយសារតែប្រតិបត្តិការនៃ bearing ខ្លួនវានឹងពិតជាមាន "សំលេងរំខាន" មួយចំនួន។ ជាការពិតណាស់ នេះជាចម្បងសំដៅទៅលើស្ថានភាពនៃការផ្ទុកនៅពេលដែលវាកំពុងដំណើរការជាធម្មតារួមមាន:
តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ? ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងធាតុរំកិល និងផ្លូវប្រណាំងក្នុងតំបន់មិនផ្ទុក ០១
ធាតុរំកិល។ នៅពេលដែលធាតុរំកិល។ នេះគឺដោយសារតែធាតុរំកិលខ្លួនវាចេញពីតំបន់ផ្ទុក និងមានល្បឿនលីនេអ៊ែរជាក់លាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធាតុរំកិលមានកម្លាំង centrifugal ជាក់លាក់។ នៅពេលដែលវាបង្វិលជុំវិញអ័ក្ស វានឹងបុកជាមួយផ្លូវប្រណាំង ដូច្នេះវាបង្កើតសំលេងរំខាន។ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់មិនផ្ទុក នៅពេលដែលការបោសសំអាតសំណល់មាន សំឡេងប៉ះទង្គិចបែបនេះគឺច្បាស់ជាពិសេស។
តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ? បុកគ្នារវាងធាតុវិល និងទ្រុង ០២
មុខងារសំខាន់នៃទ្រុងគឺដើម្បីដឹកនាំប្រតិបត្តិការនៃធាតុវិល។ ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងធាតុរំកិលនិងទ្រុងក៏ជាប្រភពនៃសំលេងរំខានផងដែរ។ ការប៉ះទង្គិចបែបនេះរួមមាន circumferential, radial, និងអាច axial ។ តាមទស្សនៈនៃស្ថានភាពចលនា វារួមបញ្ចូលការប៉ះទង្គិចគ្នានៅពេលដែលធាតុរំកិលរុញទ្រុងយ៉ាងសកម្មនៅខាងក្នុងតំបន់ផ្ទុក។ ការប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលទ្រុងរុញធាតុរំកិលនៅក្នុងតំបន់មិនផ្ទុក។ ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងធាតុរំកិលនិងទ្រុងក្នុងទិសដៅរ៉ាឌីកាល់ដោយសារតែកម្លាំង centrifugal ។ ដោយសារតែការរំខានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងធាតុរំកិលនិងទ្រុងកំឡុងពេលចលនាអ័ក្សជាដើម តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ? ធាតុវិលកូរ ០៣
នៅពេលដែលទ្រនាប់ត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់ប្រតិបត្តិការនៃធាតុរំកិលកូរខាញ់។ ការកូរនេះក៏នឹងបង្កើតសំឡេងរំខានផងដែរ។
តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ? ការកកិតនៃធាតុរំកិលចូល និងក្រៅផ្លូវប្រណាំង ០៤
មានចំនួនជាក់លាក់នៃការកកិតរអិលរវាងធាតុរំកិលនិងផ្លូវរត់នៅពេលវាចូលក្នុងតំបន់ផ្ទុក។ វាក៏អាចមានកម្រិតជាក់លាក់នៃការកកិតរអិលនៅពេលដែលវាចាកចេញពីតំបន់ផ្ទុក។
តើមានសត្វខ្លាឃ្មុំដោយគ្មាន "សំលេងរំខាន" ទេ? ចលនាផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំ ០៥
ការកកិតនៃបបូរមាត់ដែលមានការផ្សាភ្ជាប់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានផងដែរ។
សរុបមក វាមិនពិបាកក្នុងការរកឃើញថា សត្វខ្លាឃ្មុំវិលទាំងនេះដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតានឹងបង្កើត "សំលេងរំខាន" មួយចំនួនដោយជៀសមិនរួច។ ដូច្នេះចម្លើយទៅនឹងសំណួរបើកគឺ: សម្រាប់រំកិលសត្វខ្លាឃ្មុំ "សំលេងរំខានធម្មតា" ដែលមានស្រាប់គឺមិនអាចលុបបំបាត់បានទេ។
ដូច្នេះតើអ្វីជាសំឡេងធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ?
ពីការវិភាគពីមុន យើងអាចឃើញថាស្ថានភាពចលនាទាំងនេះបង្កើតសំលេងរំខានដោយសារការប៉ះទង្គិច និងការកកិត។ សម្រាប់ប្រភេទទ្រនាប់ធម្មតា និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ វាមិនពិបាកក្នុងការរកឃើញថាសំឡេងរំខានទាំងនេះមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងល្បឿននោះទេ។ ឧទាហរណ៍ការកកិតនៅពេលដែលធាតុរំកិលចូលនិងចេញពីតំបន់ផ្ទុកការប៉ះទង្គិចនៃធាតុរំកិលជាមួយទ្រុងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅតំបន់ផ្ទុកការកូរនៃខាញ់ការកកិតនៃបបូរមាត់ត្រាជាដើមនឹងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រមានល្បឿនថេរ ចលនាទាំងនេះគួរតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពថេរ។ ហេតុដូច្នេះហើយ សំឡេងរំជើបរំជួលនៅពេលនេះ គួរតែជាសំឡេងដែលមានស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋាន។ ពីនេះយើងអាចសន្និដ្ឋានបានថាសំលេងរំខានធម្មតានៃ bearing គួរតែមានលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាន នោះគឺស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋាន។ ស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋានដែលបានរៀបរាប់នៅទីនេះ មិនមែនជាសំឡេងបន្តទេ។ ដោយសារតែស្ថានភាពចលនាជាច្រើន ដូចជាការប៉ះទង្គិចគ្នាកើតឡើងម្តងមួយៗ ដូច្នេះសំឡេងទាំងនេះគឺជាសំឡេងរង្វង់តូចដែលមានស្ថេរភាព។ ជាការពិតណាស់ សំឡេងបន្តមួយចំនួនក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ ដូចជាសំឡេងនៃការកកិតត្រា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែង ដូចជានៅពេលដែលមានការជ្រៀតជ្រែកជាក់លាក់ សំលេងរំខានក៏នឹងហាក់ដូចជាមានស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋានក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំឡេងរំខានប្រភេទនេះច្រើនតែមិនស្តាប់ទៅដូចជាប្រេកង់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគួរមាននោះទេ។ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើការវិនិច្ឆ័យសំឡេងរំខាននៅនឹងកន្លែង បន្ថែមពីលើស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋាន ជារឿយៗចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមប្រេកង់ដោយគ្មានភាពមិនប្រក្រតី (អារម្មណ៍នៃការស្តាប់)។