ለሞተር ተሸካሚው ምን ዓይነት ድምጽ የተለመደ ነው?

ለሞተር ተሸካሚዎች ምን ዓይነት ድምጽ የተለመደ ነው?

የሞተር ተሸካሚ ጫጫታ ሁልጊዜ ብዙ መሐንዲሶችን የሚያስቸግር ችግር ነው። ባለፈው ርዕስ ላይ እንደተጠቀሰው የሞተር ተሸካሚዎች ድምጽ በቃላት ሊገለጽ አይችልም, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ለሞተር ቴክኒሻኖች በመዳኘት ላይ ችግር ይፈጥራል.
ይሁን እንጂ ከረጅም ጊዜ የቦታ ልምምድ በኋላ የሞተር ተሸካሚ ዕውቀትን ከመቆጣጠር እና ከመተንተን ጋር ተዳምሮ ብዙ ጠቃሚ በቦታው ላይ የፍርድ መመዘኛዎች ያገኛሉ። ለምሳሌ, የተሸከመው "የተለመደ ድምጽ" ምን ዓይነት "ጩኸት" ነው.

ያለ "ጫጫታ" ማሰሪያዎች አሉ?

ሰዎች ብዙውን ጊዜ የመሸከምያውን ድምጽ እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ይጠይቃሉ. የዚህ ጥያቄ መልስ ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት የማይቻል ነው. ምክንያቱም የተሸከመው አሠራር ራሱ በእርግጠኝነት አንዳንድ "ጫጫታ" ይኖረዋል. እርግጥ ነው፣ ይህ በዋነኝነት የሚያመለክተው የመሸከምያውን ሁኔታ በመደበኛነት በሚሠራበት ጊዜ ነው፡-
ያለ "ጫጫታ" ማሰሪያዎች አሉ? ጭነት በሌለው ዞን ውስጥ በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና በሩጫ መንገዶች መካከል ግጭት

የተሸከርካሪው የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች በተሸካሚው ሩጫ ውስጥ ይሮጣሉ። የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች በማይጫኑበት ዞን ውስጥ ሲሮጡ የሚሽከረከሩት ንጥረ ነገሮች በራዲያል ወይም በአክሲያል አቅጣጫ ከሩጫው ጋር ይጋጫሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት የሚሽከረከረው አካል ራሱ ከጫነ ዞን ስለሚወጣ እና የተወሰነ የመስመር ፍጥነት ስላለው ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የሚሽከረከር ኤለመንቱ የተወሰነ ሴንትሪፉጋል ኃይል አለው. በዘንግ ዙሪያ ሲሽከረከር ከሩጫው ጋር ይጋጫል፣ በዚህም ጫጫታ ይፈጥራል። በተለይም ሸክም በማይደረግበት ዞን ውስጥ, የቀረው ክፍተት ሲኖር, እንዲህ ዓይነቱ የግጭት ድምጽ በተለይ ግልጽ ነው.
ያለ "ጫጫታ" ማሰሪያዎች አሉ? በሚሽከረከር ኤለመንት እና በጓሮ 02 መካከል ግጭት

የኩሽቱ ዋና ተግባር የሚሽከረከር ኤለመንቱን አሠራር መምራት ነው. በሚሽከረከረው ኤለመንት እና በቤቱ መካከል ያለው ግጭት የጩኸት ምንጭ ነው። እንደነዚህ ያሉ ግጭቶች ዙሪያ, ራዲያል እና ምናልባትም አክሲል ያካትታሉ. ከእንቅስቃሴ ሁኔታ አንፃር ፣ የሚሽከረከረው አካል በእቃ መጫኛ ዞን ውስጥ ያለውን ጎጆ በንቃት ሲገፋ ግጭቱን ያጠቃልላል ። መከለያው በማይጫንበት ዞን ውስጥ የሚሽከረከረውን ኤለመንት ሲገፋው ግጭት። በሴንትሪፉጋል ሃይል ምክንያት በሚሽከረከረው ኤለመንት እና በካሬው ራዲያል አቅጣጫ መካከል ያለው ግጭት። በረብሻ ምክንያት በሚሽከረከረው ኤለመንት እና በኬጅ መካከል ያለው ግጭት በአክሲያል እንቅስቃሴ ወቅት ወዘተ ... "ጫጫታ" የሌላቸው ተሸካሚዎች አሉ? የሚንከባለል ንጥረ ነገር የሚያነቃቃ ቅባት 03

ተሸካሚው በቅባት ሲሞላ, የሚሽከረከር ኤለመንቱ አሠራር ቅባቱን ያነሳሳል. ይህ መነቃቃት እንዲሁ ተመሳሳይ ድምጽ ይፈጥራል።
ያለ "ጫጫታ" ማሰሪያዎች አሉ? በሩጫ መንገድ ውስጥ እና ከውጪ የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ተንሸራታች ግጭት 04

ወደ ጭነት ዞን ሲገባ በሚሽከረከረው ኤለመንት እና በሩጫው መካከል የተወሰነ መጠን ያለው ተንሸራታች ግጭት አለ። እንዲሁም የመጫኛ ዞን በሚወጣበት ጊዜ የተወሰነ መጠን ያለው ተንሸራታች ግጭት ሊኖር ይችላል.
ያለ "ጫጫታ" ማሰሪያዎች አሉ? በመያዣው ውስጥ ያሉ ሌሎች እንቅስቃሴዎች 05

የተሸከመው ከንፈር ከማኅተሞች ጋር መጋጠም ጫጫታ ሊያስከትል ይችላል።
ለማጠቃለል ያህል፣ እነዚህ በተለመደው ሁኔታ ውስጥ የሚሰሩ የሚንከባለሉ ተሸከርካሪዎች የተወሰነ “ጫጫታ” ማፍራታቸው አይቀሬ መሆኑን ለማወቅ አስቸጋሪ አይደለም። ስለዚህ, ለመክፈቻው ጥያቄ መልሱ ነው: ለመንከባለል, በተፈጥሮው "የተለመደ ድምጽ" ለማጥፋት የማይቻል ነው.

ስለዚህ, የሞተር ተሸካሚዎች መደበኛ ድምጽ ምንድነው?

ካለፈው ትንታኔ፣ እነዚህ የእንቅስቃሴ ግዛቶች በግጭት እና በግጭት ምክንያት ጫጫታ እንደሚፈጥሩ ማየት እንችላለን። ለተለመደው እና ብቁ የሆነ አቀማመጥ, እነዚህ ድምፆች ከፍጥነት ጋር በቅርበት የተሳሰሩ መሆናቸውን ለማወቅ አስቸጋሪ አይደለም. ለምሳሌ የሚሽከረከረው ኤለመንቱ ወደ ሎድ ዞኑ ሲገባና ሲወጣ የሚፈጠረው ፍጥጫ፣ የሚሽከረከረው ኤለመንት ከጫካው ውስጥ እና ውጭ ካለው ክፍል ጋር መጋጨት፣ የቅባት መቀስቀሻ፣ የማኅተም የከንፈር ግጭት፣ ወዘተ... በፍጥነት ለውጥ ይቀየራል። ሞተሩ በቋሚ ፍጥነት ላይ በሚሆንበት ጊዜ እነዚህ እንቅስቃሴዎች በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለባቸው. ስለዚህ, በዚህ ጊዜ የሚደሰተው የተሸከመ ድምጽ የተረጋጋ እና ወጥ የሆነ ድምጽ መሆን አለበት. ከዚህ በመነሳት የተለመደው የመሸከም ጫጫታ መሰረታዊ ባህሪ ሊኖረው ይገባል ማለትም የተረጋጋ እና ወጥነት ያለው መሆን አለበት። እዚህ የተጠቀሰው መረጋጋት እና ተመሳሳይነት ቀጣይነት ያለው ድምጽ አይደለም. እንደ ግጭት ያሉ ብዙ የእንቅስቃሴ ሁኔታዎች አንድ በአንድ ስለሚከሰቱ እነዚህ ድምፆች የተረጋጋ ትንሽ-ዑደት ድምጽ ናቸው። እርግጥ ነው፣ እንደ የማኅተም ግጭት ድምፅ ያሉ አንዳንድ ተከታታይ ድምፆችም ተካትተዋል። በተጨባጭ የሥራ ሁኔታዎች, ለምሳሌ አንዳንድ ጣልቃገብነቶች ሲኖሩ, ጩኸቱ በተወሰነ ደረጃ የተረጋጋ እና ተመሳሳይነት ያለው ይመስላል. ይሁን እንጂ, የዚህ አይነት ድምጽ ብዙውን ጊዜ ተሸካሚው ሊኖረው የሚገባውን ድግግሞሽ አይመስልም. ስለዚህ, በቦታው ላይ ድምጽን በሚሸከምበት ጊዜ, ከመረጋጋት እና ተመሳሳይነት በተጨማሪ, ብዙ ጊዜ ያልተለመዱ (የመስማት ስሜት) ያለ ድግግሞሽ መጨመር አስፈላጊ ነው.