Выход трехфазный асинхронный двигательследует выбирать в соответствии с мощностью, требуемой производственным оборудованием, а трехфазный асинхронный двигатель должен работать при номинальной нагрузке как можно дольше. При выборе мощности двигателя следует учитывать его назначение.
О методе выбора величины мощноститрехфазный асинхронный индукционный двигатель переменного тока.
Выбор трехфазного асинхронного двигателя с соответствующей мощностью не разрушит электрическую энергию и не перегрузит двигатель в течение длительного времени. Если мощность двигателя слишком низкая. Возникает явление «малой каретки», приводящее к перегрузке двигателя в течение длительного времени, что приводит к повреждению изоляционного материала из-за тепла. Даже если двигатель сгорит, если мощность двигателя слишком большая, возникнет явление «большого марафона». Его механическая выходная мощность может быть полностью использована, коэффициент мощности и мощность не высоки, и он также вырабатывает электрическую энергию.
Метод 1: Используйте формулу для расчета мощности, необходимой трехфазному асинхронному двигателю:
- Для метода непрерывной работы известна мощность нагрузки (то есть мощность на механическом валу) Pl (кВт). Для расчета мощности P (кВт) двигателя можно использовать следующую формулу: P=P1/n1 n2 Где n1 — мощность производственной машины, а n2 — мощность двигателя. Это мощность передачи.
Согласно мощности, полученной по приведенной выше формуле, поскольку мощность и т. д. не должны быть очень точными, а потери механической энергии имеют определенные переменные, номинальная мощность выбранного двигателя должна быть равна или немного больше расчетной мощности.
Еслиэлектродвигатель при выбранной мощности 0,8 попытаемся узнать, сколько киловатт должна быть у двигателя. Решение: P=P1/n1n2=3,95/0,7*0,8=7,1 кВт Поскольку спецификации на 7,1 кВт нет, выбираем трехфазный асинхронный двигатель мощностью 7,5 кВт.
- Двигатель с кратковременным номиналом работы. По сравнению с двигателем с той же номинальной мощностью при непрерывной работе. Небольшие компоненты, большой максимальный крутящий момент и низкая цена. Если позволяют условия, следует выбирать как можно более трехфазный асинхронный двигатель с кратковременным номиналом S2.
- Для трехфазных асинхронных двигателей с повторно-кратковременным режимом работы S3 выберите выходной размер. В зависимости от величины скорости свободного хода нагрузки выбирается трехфазный асинхронный двигатель с операционной системой S3, которая специально используется для повторно-кратковременного режима работы. Формула расчета для нагрузки Fs% продолжения Fs%=tg/(Tg+to)×100%, где Tg - рабочее время (единица: мин), t - момент подвески (единица: мин); Tg ten to - время цикла (единица: мин)
Метод 2: Использовать метод моделирования для выбора мощности трехфазного асинхронного двигателя. Так называемая аналогия, которая сопоставима с производительностью трехфазного асинхронного двигателя, используемого в аналогичных производственных машинах.
Конкретный метод: понять мощность, потребляемую аналогичными производственными машинами вблизи этого блока или других блоков, а затем выбрать близлежащие двигатели для пробной эксплуатации. Пробная эксплуатация предназначена для проверки совместимости выбранного двигателя с производственной машиной. Метод проверки: заставить электрический подъемник привести в действие производственную машину. Используйте клещевой амперметр для измерения рабочего тока трехфазного асинхронного двигателя и сравните результат измерения с номинальным током, указанным на заводской табличке двигателя.
Метод 3: Подходит метод оценки:
- Если фактический рабочий ток двигателя не отклоняется существенно от отображаемого номинального тока. Это указывает на то, что производительность выбранного двигателя достаточна.
- Если фактический рабочий ток двигателя примерно на 70% ниже номинального тока, указанного на заводской табличке. Это говорит о том, что мощность двигателя слишком велика (т.е. «большую каретку» следует заменить на двигатель с меньшей мощностью).
- Если измеренный рабочий ток двигателя более чем на 40% превышает номинальный поток мощности, указанный на заводской табличке. Это указывает на то, что мощность двигателя слишком низкая (т.е. "маленькая каретка"), то есть двигатель большей мощности следует заменить.