Leave Your Message

Motor asinkrono trifasikoaren potentzia-tamainaren aukeraketa metodoa

2024-12-05

-ren irteera motor asinkrono trifasikoaProdukzio-makinek eskatzen duten potentziaren arabera hautatu behar da, eta motor asinkrono trifasikoa karga nominalaren pean funtzionatu behar da ahalik eta gehien. Motorraren potentzia-tamaina hautatzerakoan, helburua egokia izan behar da.

1205-2

Potentzia-tamainaren aukeraketa metodoari buruzindukzio-motor asinkrono trifasikoa.

Potentzia egokia duen motor asinkrono trifasikoa hautatzeak ez du energia elektrikoa suntsituko ezta motorra denbora luzez gainkargatuko ere. Motor potentzia baxuegia bada. "Orga txikia" fenomenoa gertatzen da, eta motorra denbora luzez gainkargatuta egotea eragiten du, isolamendu-materiala beroaren eraginez hondatzea. Motorra erretzen bada ere, motorraren potentzia handiegia bada, "maratoi handia" fenomenoa gertatuko da. Bere irteerako potentzia mekanikoa guztiz erabil daiteke, potentzia-faktorea eta potentzia ez dira altuak eta energia elektrikoa ere sortzen du.

1. metodoa: Erabili formula motor asinkrono trifasikoak behar duen potentzia kalkulatzeko:

  1. Etengabeko funtzionamendu metodorako, karga-potentzia (hau da, ardatz mekanikoaren potentzia) Pl (kW) ezagutzen da. Motorraren P (kW) potentzia kalkulatzeko formula hau erabil daiteke: P=P1/n1 n2 Non n1 ekoizpen-makinaren potentzia den eta n2 motorraren potentzia den. Hau transmisio-potentzia da.

Goiko formulak lortutako potentziaren arabera, potentzia eta abar oso zehatzak izan behar ez direnez eta energia mekanikoaren galerak aldagai jakin batzuk dituelako, hautatutako motorraren potentzia nominala kalkulatutako potentziaren berdina edo apur bat handiagoa izan behar da.

bat badamotor elektrikoa 0,8ko potentziarekin hautatzen da, saiatu motorrak zenbat kilowatt izan behar duen jakiten. Soluzioa: P=P1/n1n2=3,95/0,7*0,8=7,1kW 7,1kW-ren zehaztapenik ez dagoenez, 7,5kW-ko motor asinkrono trifasikoa hautatzen da.

  1. Epe laburreko funtzionamendu-motorra. Etengabeko funtzionamenduan potentzia berdina duen motorrarekin alderatuta. Osagai txikiak, momentu maximo handia eta prezio baxua. Baldintzek ahalbidetzen badute, epe laburreko S2 kalifikazioa duen motor asinkrono trifasikoa aukeratu behar da ahal den neurrian.
  2. S3-ko funtzionamendu intermitenteko motor asinkrono trifasikoetarako, hautatu irteera-tamaina. Karga askeko abiaduraren tamainaren arabera, S3 sistema eragilea duen motor asinkrono trifasiko bat hautatzen da, bereziki tarteka funtzionatzeko erabiltzen dena. Fs% karga jarraitzeko kalkulu-formula Fs%=tg/(Tg+to)×%100 da, non Tg lan-denbora den (unitatea: min), t esekidura-momentua (unitatea: min); Tg ten to zikloaren denbora da (unitatea: min)

 

2. metodoa: Erabili simulazio metodoa motor asinkrono trifasikoaren potentzia hautatzeko. Analogia deritzona, antzeko ekoizpen-makinetan erabiltzen den motor asinkrono trifasikoaren errendimenduaren parekoa dena.

Metodo espezifikoa hau da: unitate honen edo beste unitate batzuen inguruko antzeko ekoizpen-makinek kontsumitzen duten potentzia ulertzea eta, ondoren, probako funtzionamendurako inguruko motorrak hautatzea. Proba-eragiketak hautatutako motorra ekoizpen-makinarekin bateragarria den egiaztatzea da. Egiaztatzeko metodoa hauxe da: polipasto elektrikoak produkzio-makina funtziona dezan gidatzea. Erabili pintza-amperemetroa motor trifasiko asinkronoaren lan-korrontea neurtzeko, eta alderatu neurketaren emaitza motorraren plakan zehaztutako korronte nominalarekin.

3. metodoa: ebaluazio metodoa egokia da:

  1. Motorrearen benetako lan-korrontea ez bada nabarmen desbideratzen bistaratzen den korronte nominaletik. Horrek adierazten du hautatutako motorren errendimendua nahikoa dela.
  2. Motorrearen benetako lan-korrontea plakan zehaztutako korronte nominala baino % 70 inguru txikiagoa bada. Orduan, motorraren potentzia handiegia dela adierazten du (hau da, "karroi handia" potentzia txikiagoa duen motor batekin ordezkatu behar da).
  3. Neurtutako motorraren lan-korrontea izen-plaketan zehaztutako potentzia-fluxua baino % 40 baino handiagoa bada. Horrek adierazten du motorearen potentzia txikiegia dela (hau da, "karroi txikia"), hau da, potentzia handiagoko motor bat ordezkatu behar dela.