D'Ausgab vun dräi-Phase asynchrone Motorsoll no der Kraaft ausgewielt ginn, déi vun der Produktiounsmaschinn erfuerderlech ass, an den Dräi-Phase asynchrone Motor soll sou vill wéi méiglech ënner bewäerten Laascht bedriwwe ginn. Wann Dir d'Kraaftgréisst vum Motor auswielt, sollt den Zweck passend sinn.
Iwwert d'Auswiel Method vun Muecht Gréisst vunDräi-Phase asynchrone Induktioun ACmotor.
D'Auswiel vun engem Dräi-Phase asynchrone Motor mat passenden Kraaft wäert weder d'elektresch Energie zerstéieren an de Motor fir eng laang Zäit iwwerlaascht. Wann de Motor Muecht ze niddreg ass. De Phänomen "klenge Waggon" geschitt, wouduerch de Motor fir eng laang Zäit iwwerlaascht gëtt, wouduerch d'Isolatiounsmaterial duerch Hëtzt beschiedegt gëtt. Och wann de Motor verbrennt, wann d'Motorkraaft ze grouss ass, wäert de "grousse Marathon" Phänomen optrieden. Seng mechanesch Ausgangskraaft ka voll genotzt ginn, de Kraaftfaktor a Kraaft sinn net héich, an et generéiert och elektresch Energie.
Method 1: Benotzt d'Formel fir d'Kraaft ze berechnen déi vum Dräi-Phase asynchrone Motor erfuerderlech ass:
- Fir déi kontinuéierlech Operatiounsmethod ass d'Laaschtkraaft (dat ass d'Kraaft op de mechanesche Schaft) Pl (kW) bekannt. Déi folgend Formel kann benotzt ginn fir d'Kraaft P (kW) vum Motor ze berechnen: P=P1/n1 n2 Wou n1 d'Kraaft vun der Produktiounsmaschinn ass an n2 d'Kraaft vum Motor ass. Dëst ass d'Transmissiounskraaft.
Geméiss der Kraaft, déi vun der uewe genannter Formel kritt gëtt, well d'Kraaft an sou weider net ganz genau musse sinn, an de mechanesche Energieverloscht bestëmmte Verännerlechen huet, soll d'bewäertte Kraaft vum gewielte Motor gläich oder liicht méi grouss sinn wéi déi berechent Kraaft.
Wann anelektresche Motor mat enger Kraaft vun 0,8 ausgewielt gëtt, probéiert erauszefannen wéivill Kilowatt de Motorkraaft soll sinn. Léisung: P = P1 / n1n2 = 3.95 / 0.7 * 0.8 = 7.1kW Well et keng Spezifizéierung vun 7.1kW ass, ass eng 7.5kW dräi-Phase asynchronous Motor ausgewielt.
- Kuerzfristeg Operatioun bewäert Motor. Am Verglach mam Motor mat der selwechter nominell Kraaft während kontinuéierlech Operatioun. Kleng Komponenten, grouss maximal Dréimoment, an niddrege Präis. Wann d'Konditioune et erlaben, soll en dräi-Phase asynchrone Motor mat enger kuerzfristeg Bewäertung vun S2 sou vill wéi méiglech ausgewielt ginn.
- Fir dräi-Phase asynchrone Motore mat enger intermittierender Operatioun Bewäertung vun S3, wielt d'Ausgabgréisst. No der Gréisst vun der Belaaschtung Freewheeling Taux ausgewielt dräi-Phase asynchronous Motor mat engem Betribssystem S3, déi speziell fir intermittierend Operatioun benotzt gëtt. D'Berechnungsformel fir d'Laascht Fs% Fortsetzung ass Fs%=tg/(Tg+to)×100%, wou Tg d'Aarbechtszäit ass (Eenheet: min), t d'Ophiewemoment (Eenheet: min); Tg zéng bis ass d'Zykluszäit (Eenheet: min)
Method 2: Benotzt d'Simulatiounsmethod fir d'Kraaft vum Dräi-Phase asynchrone Motor ze wielen. Déi sougenannt Analogie, déi vergläichbar ass mat der Leeschtung vum Dräi-Phase asynchrone Motor, deen an ähnlechen Produktiounsmaschinnen benotzt gëtt.
Déi spezifesch Method ass: Verstinn d'Kraaft verbraucht vun ähnlechen Produktiounsmaschinnen no bei dëser Eenheet oder aner Eenheeten, a wielt dann Emgéigend Motore fir Testoperatioun. D'Prouf Operatioun ass geduecht fir ze kontrolléieren ob de gewielte Motor mat der Produktiounsmaschinn kompatibel ass. D'Verifizéierungsmethod ass: Maacht den elektresche Lift d'Produktiounsmaschinn fir ze bedreiwen. Benotzt e Clamp Ammeter fir den Aarbechtsstroum vum Dräi-Phase asynchrone Motor ze moossen, a vergläicht d'Miessresultat mat dem nominelle Stroum, deen op der Motornummplack spezifizéiert ass.
Method 3: Evaluatiounsmethod ass gëeegent:
- Wann den aktuellen Aarbechtsstroum vum Motor net wesentlech vum ugewisenen Nominalstroum ofwäichen. Dëst weist datt d'Leeschtung vum gewielte Motor genuch ass.
- Wann den aktuellen Aarbechtsstroum vum Motor ongeféier 70% méi niddereg ass wéi den nominelle Stroum, deen op der Nummplack spezifizéiert ass. Da weist et datt d'Motorkraaft ze héich ass (dh de "grousse Kutsch" soll duerch e Motor mat manner Kraaft ersat ginn).
- Wann de gemoossene Motoraarbechtsstroum méi wéi 40% méi héich ass wéi de bewäerten Kraaftfluss, deen op der Nummplack spezifizéiert ass. Dëst weist datt d'Motorkraaft ze niddreg ass (dh "kleng Kutsch"), dat heescht, e gréissere Kraaftmotor soll ersat ginn.