Баромади муҳаррики сефазавии асинхронӣбояд мувофики кувваи талабкардаи техникаи истехсолй интихоб карда шавад ва двигатели асинхронии сефаза бояд то хадди имкон дар зери бори номиналй кор карда шавад. Ҳангоми интихоби андозаи қувваи мотор, ҳадаф бояд мувофиқ бошад.
Дар бораи усули интихоби андозаи қувваи азсе марҳилаи индуксияи асинхронӣ ACmotor.
Интихоби муҳаррики сефазавии асинхронӣ бо қудрати мувофиқ на энергияи барқро нест мекунад ва на ба мотор дар муддати тӯлонӣ аз ҳад зиёд бор намекунад. Агар кувваи мотор хеле кам бошад. Ходисаи «вагончаи хурд» ба амал меояд, ки боиси дар муддати дуру дароз пурбор шудани мотор мегардад ва боиси аз гармй вайрон шудани материали изоляционй мегардад. Ҳатто агар мотор сӯхта бошад ҳам, агар қувваи мотор аз ҳад зиёд бошад, падидаи "марафони калон" рух медиҳад. Иктидори механикии он пурра истифода бурда мешавад, фактори кувва ва кувваи он баланд нест, инчунин энергияи электр хосил мекунад.
Усули 1: Барои ҳисоб кардани қувваи муҳаррики асинхронии сефазавӣ формуларо истифода баред:
- Барои усули кори муттасил ќувваи сарборї (яъне ќувваи болои чоњи механикї) Pl (кВт) маълум аст. Барои ҳисоб кардани қувваи P (кВт) муҳаррик формулаи зеринро истифода бурдан мумкин аст: P=P1/n1 n2 Дар ин ҷо n1 қувваи мошини истеҳсолӣ ва n2 қувваи муҳаррик мебошад. Ин қудрати интиқол аст.
Тибқи қудрате, ки аз рӯи формулаи боло ба даст омадааст, азбаски қувва ва ғайра хеле дақиқ будан лозим нест ва талафоти энергияи механикӣ дорои тағирёбандаҳои муайян аст, қувваи номиналии муҳаррики интихобшуда бояд ба қувваи ҳисобшуда баробар ё каме зиёдтар бошад.
Агар амотори электрики бо кувваи 0,8 интихоб карда шуда, кушиш кунед, ки кувваи мотор чанд киловатт бошад. Ҳалли: P=P1/n1n2=3,95/0,7*0,8=7,1кВт Азбаски иқтидори 7,1кВ мавҷуд нест, муҳаррики асинхронии сефазавии 7,5кВ интихоб карда мешавад.
- Моторе, ки дар муддати кӯтоҳ кор мекунад. Дар муқоиса бо муҳаррики дорои қудрати номиналии якхела ҳангоми кори доимӣ. Қисмҳои хурд, моменти калон ва нархи паст. Агар шароит имкон диҳад, муҳаррики сефазавии асинхронӣ бо рейтинги кӯтоҳмуддати S2 бояд то ҳадди имкон интихоб карда шавад.
- Барои муҳаррикҳои сефазавии асинхронӣ бо рейтинги кори фосилавии S3, андозаи баромадро интихоб кунед. Аз рӯи андозаи суръати чархиши сарборӣ, муҳаррики асинхронии сефазавӣ бо системаи амалиётии S3 интихоб карда мешавад, ки махсус барои кори фосилавӣ истифода мешавад. Формулаи њисоб барои идомаи сарбории Fs% Fs%=tg/(Tg+to)×100% аст, ки дар он Tg ваќти кор (воњид: даќ), t моменти таваққуф (воҳиди: дақ); Tg даҳ то - вақти давра (воҳиди: дақ)
Усули 2: Усули симулятсияро барои интихоби қувваи муҳаррики асинхронии сефаза истифода баред. Ба истилоҳ аналогия, ки бо иҷрои муҳаррики сефазавии асинхронӣ, ки дар мошинҳои шабеҳи истеҳсолӣ истифода мешавад, муқоиса карда мешавад.
Усули мушаххас ин аст: қувваи барқеро, ки мошинҳои истеҳсолии шабеҳ дар наздикии ин агрегат ё дигар агрегатҳо истеъмол мекунанд, фаҳмед ва сипас барои кори озмоишӣ муҳаррикҳои наздикро интихоб кунед. Амалиёти озмоишӣ барои санҷидани он аст, ки муҳаррики интихобшуда бо мошини истеҳсолӣ мувофиқ аст. Усули санҷиш ин аст: бардорандаи барқро барои кор кардани мошини истеҳсолӣ водор созед. Барои чен кардани ҷараёни кории муҳаррики сефазавии асинхронӣ аз амперметри тазиқи истифода баред ва натиҷаи ченкуниро бо ҷараёни номиналии дар лавҳаи муҳаррик нишондодашуда муқоиса кунед.
Усули 3: Усули арзёбӣ мувофиқ аст:
- Агар чараёни кори хакикии мотор аз чараёни номиналии нишон додашуда хеле дур нашавад. Ин нишон медиҳад, ки кори муҳаррики интихобшуда кофӣ аст.
- Агар ҷараёни воқеии кории муҳаррик назар ба ҷараёни номиналии дар лавҳаи ном нишондодашуда тақрибан 70% камтар бошад. Он гоҳ ин нишон медиҳад, ки қувваи муҳаррик хеле баланд аст (яъне «вагон калон» бояд бо мотори дорои қувваи камтар иваз карда шавад).
- Агар ҷараёни ченшудаи муҳаррики муҳаррик аз ҷараёни номиналии қувваи дар лавҳаи нишонӣ нишондодашуда бештар аз 40% зиёдтар бошад. Ин нишон медиҳад, ки қувваи муҳаррик хеле кам аст (яъне "аробачаи хурд"), яъне муҳаррики пурқуввати калонтар бояд иваз карда шавад.