Prodhimi i motor asinkron trefazorduhet të zgjidhet sipas fuqisë së kërkuar nga makineria e prodhimit dhe motori asinkron trefazor duhet të operohet me ngarkesë nominale sa më shumë që të jetë e mundur. Kur zgjidhni madhësinë e fuqisë së motorit, qëllimi duhet të jetë i përshtatshëm.
Rreth metodës së përzgjedhjes së madhësisë së fuqisë sëACmotor trefazor me induksion asinkron.
Zgjedhja e një motori asinkron trefazor me fuqinë e duhur as nuk do të shkatërrojë energjinë elektrike dhe as nuk do ta mbingarkojë motorin për një kohë të gjatë. Nëse fuqia e motorit është shumë e ulët. Ndodh fenomeni “karrocë e vogël”, duke bërë që motori të mbingarkohet për një kohë të gjatë, duke bërë që materiali izolues të dëmtohet nga nxehtësia. Edhe nëse motori digjet, nëse fuqia e motorit është shumë e madhe, do të ndodhë fenomeni i "maratonës së madhe". Fuqia e saj e daljes mekanike mund të përdoret plotësisht, faktori i fuqisë dhe fuqia nuk janë të larta dhe gjithashtu gjeneron energji elektrike.
Metoda 1: Përdorni formulën për të llogaritur fuqinë e kërkuar nga motori asinkron trefazor:
- Për metodën e funksionimit të vazhdueshëm, fuqia e ngarkesës (d.m.th., fuqia në boshtin mekanik) Pl (kW) është e njohur. Formula e mëposhtme mund të përdoret për të llogaritur fuqinë P (kW) të motorit: P=P1/n1 n2 Ku n1 është fuqia e makinës prodhuese dhe n2 është fuqia e motorit. Kjo është fuqia e transmetimit.
Sipas fuqisë së përftuar nga formula e mësipërme, për shkak se fuqia dhe kështu me radhë nuk duhet të jenë shumë të sakta, dhe humbja mekanike e energjisë ka variabla të caktuara, fuqia nominale e motorit të zgjedhur duhet të jetë e barabartë ose pak më e madhe se fuqia e llogaritur.
Nëse njëmotor elektrik zgjidhet me një fuqi prej 0.8, përpiquni të zbuloni se sa kilovat duhet të jetë fuqia e motorit. Zgjidhja: P=P1/n1n2=3,95/0,7*0,8=7,1 kW Meqenëse nuk ka specifikim prej 7,1 kW, zgjidhet një motor asinkron trefazor 7,5 kW.
- Motori i vlerësuar me funksionim afatshkurtër. Krahasuar me motorin me të njëjtën fuqi nominale gjatë funksionimit të vazhdueshëm. Komponentë të vegjël, çift rrotullues i madh maksimal dhe çmim i ulët. Nëse kushtet lejojnë, duhet të zgjidhet sa më shumë që të jetë e mundur një motor asinkron trefazor me një vlerësim afatshkurtër prej S2.
- Për motorët asinkron trefazorë me një vlerësim funksionimi të ndërprerë prej S3, zgjidhni madhësinë e daljes. Sipas madhësisë së shkallës së lëvizjes së lirë të ngarkesës, zgjidhet një motor asinkron trefazor me një sistem operativ S3, i cili përdoret posaçërisht për funksionimin me ndërprerje. Formula e llogaritjes për vazhdimin e ngarkesës Fs% është Fs%=tg/(Tg+në)×100%, ku Tg është koha e punës (njësia: min), t është çift rrotullimi i pezullimit (njësia: min); Tg dhjetë deri është koha e ciklit (njësia: min)
Metoda 2: Përdorni metodën e simulimit për të zgjedhur fuqinë e motorit asinkron trefazor. E ashtuquajtura analogji, e cila është e krahasueshme me performancën e motorit asinkron trefazor të përdorur në makina të ngjashme prodhimi.
Metoda specifike është: kuptoni fuqinë e konsumuar nga makineritë e ngjashme të prodhimit pranë kësaj njësie ose njësive të tjera, dhe më pas zgjidhni motorët afër për funksionimin provë. Operacioni i provës synon të kontrollojë nëse motori i zgjedhur është i pajtueshëm me makinën e prodhimit. Metoda e verifikimit është: bëni që ngritësi elektrik të drejtojë makinën e prodhimit në punë. Përdorni një ampermetër kapëse për të matur rrymën e punës të motorit asinkron trefazor dhe krahasoni rezultatin e matjes me rrymën nominale të specifikuar në pllakën e emrit të motorit.
Metoda 3: Metoda e vlerësimit është e përshtatshme:
- Nëse rryma aktuale e punës e motorit nuk devijon ndjeshëm nga rryma nominale e shfaqur. Kjo tregon se performanca e motorit të zgjedhur është e mjaftueshme.
- Nëse rryma aktuale e punës e motorit është rreth 70% më e ulët se rryma nominale e specifikuar në pllakën e emrit. Pastaj tregon se fuqia e motorit është shumë e lartë (dmth "karroca e madhe" duhet të zëvendësohet me një motor me fuqi më të ulët).
- Nëse rryma e matur e punës e motorit është më shumë se 40% më e lartë se rryma e vlerësuar e fuqisë e specifikuar në pllakën e emrit. Kjo tregon se fuqia e motorit është shumë e ulët (dmth. "karrocë e vogël"), domethënë, një motor me fuqi më të madhe duhet të zëvendësohet.