പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത മോട്ടോർ തരങ്ങളും വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതികളുമുണ്ട്, അതിനാൽ മോട്ടോറുകളുടെ പല തരങ്ങളും വേഗതയും ഉണ്ട്. സിമൻറ്, സിലിക്കേറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, പുതിയ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, റിഫ്രാക്ടറി വസ്തുക്കൾ, വളങ്ങൾ, കറുപ്പ്, നോൺ-ഫെറസ് ലോഹ ഗുണങ്ങൾ, ഗ്ലാസ്, സെറാമിക്സ് എന്നിവയുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ, ബോൾ മില്ലുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അപ്പോൾ ബോൾ മില്ലുകൾക്ക് ഏത് തരം മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം? പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന പരമ്പരകളുണ്ട്.

ആദ്യത്തേത്അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർs. ഡ്രൈവിംഗിനായി സ്ക്വിറൽ കേജ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ ബോൾ മില്ലുകൾ ഒഴികെ, മിക്ക ചെറുകിട, ഇടത്തരം ബോൾ മില്ലുകളും ഡ്രൈവിംഗിനായി ത്രീ-ഫേസ് വൈൻഡിംഗ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ബോൾ മിൽ ഡ്രൈവിംഗിലെ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രധാന പോരായ്മ അവ ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്, മതിയായ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് ഉണ്ട്, ബോൾ മിൽ നേരിട്ട് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ റോട്ടർ വൈൻഡിംഗിന്റെ സീരീസ് റെസിസ്റ്റൻസ് ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്. രണ്ടാമത്തേത് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളാണ്. ബോൾ മില്ലുകൾ ഓടിക്കുന്നതിന് രണ്ട് തരം മോട്ടോറുകളുണ്ട്, അതായത് പൊതുവായ ലോ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ, വലിയ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഉയർന്ന ടോർക്ക് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾബോൾ മില്ലുകൾക്ക്. അവസാനത്തേത്ഇൻഡക്ഷൻ സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ. ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്: വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനേക്കാൾ വിപുലമായ പവർ ഫാക്ടറിന്റെ ഗുണവുമുണ്ട്, അങ്ങനെ സിമന്റ് പ്ലാന്റ് പവർ ഗ്രിഡിന്റെ ഇനേർഷ്യൽ കോമ്പൻസേഷന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. നിർമ്മാണം സങ്കീർണ്ണവും വില ചെലവേറിയതുമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ, എന്നാൽ വലിയ ബോൾ മിൽ മോട്ടോറിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോട്ടോർ എന്ന നിലയിൽ ഇൻഡക്ഷൻ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് വാഗ്ദാനമായ ഒരു ഭാവിയുണ്ട്.
ബോൾ മിൽ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, പ്രാരംഭ നിക്ഷേപവും പ്രവർത്തന ചെലവും കണക്കിലെടുക്കണം. സിമന്റ് പ്ലാന്റിലെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ മോട്ടോർ തരം, അതായത്, മുഴുവൻ പ്ലാന്റിന്റെയും വൈദ്യുതി വിതരണ ശൃംഖലയുടെ പവർ ഫാക്ടർ പരിഗണിക്കുക. റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, സിമന്റ് പ്ലാന്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തെ പവർ ഗ്രിഡിന്റെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ നിലയും പവർ ഗ്രിഡ് ശേഷിയുടെ വലുപ്പവും പരിഗണിക്കണം. ബോൾ മില്ലിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് മോട്ടോർ തിരിച്ചറിയണം, കൂടാതെ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ ഡീസെലറേഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ നിർമ്മാണ സാഹചര്യങ്ങളും പരിഗണിക്കണം.