Bi gelemperî, alavên cihêreng celebên motorê û hawîrdorên karanîna cihêreng hene, ji ber vê yekê gelek celeb û leza motoran hene. Di hilberîna çîmentoyê de, hilberên sîlîkat, malzemeyên avahîsaziyê yên nû, materyalên rezîl, zibil, sûdwergirtina metalên reş û neferheng, cam û seramîk, keriyên topê bi gelemperî têne bikar anîn. Ji ber vê yekê divê çi celeb motorek ji bo kargehên topê were hilbijartin? Bi giranî rêzikên jêrîn hene.
Ya yekem emotora asynchronouss. Ji xeynî kargehên topê yên piçûk ên ku motorên qefesa qijikê ji bo ajotinê bikar tînin, pir kargehên topê yên piçûk û navîn ji bo ajotinê motorên asînkron ên sê-qonaxê bikar tînin. Kêmasiya sereke ya motorên asînkron di ajotina gopalê de ev e ku ew sade û erzan in, xwedan torka destpêkê ya têr in, dikarin rasterast dest bi gogê bikin, û bi girêdana berxwedana rêzê ya pêça rotorê ve têne kontrol kirin. Ya duyemîn motorên hevdemî ne. Du celeb motor hene ku ji bo ajotina kargehên topê hene, yanê motorên hevdemî yên torque destpêkek kêm û mezin. motorên hevdem ên leza kêm-torque bilindji bo kargehên topê. Ya dawîn emotora hevdem a induction. Ew xwedî avantajên jêrîn e: ew xwedan avantajên torka destpêkê ya mezin e lê dema ku dest pê dike xwedan nûjena destpêkê ya piçûk e, û dema ku dixebitîne ji motora hemdemî xwedî avantajê faktora hêzê ya pêşkeftî ye, bi vî rengî pirsgirêka tezmînata bêserûber ya tora elektrîkê ya çîmentoyê çareser dike. Kêmasî ev e ku hilberandin tevlihev e û bihayê biha ye, lê motora hevdemî ya induksiyonê wekî motora veguheztina motora gogê ya mezin xwedan pêşerojek sozdar e.
Dema ku motora gogê hilbijêrin, ji bilî nihêrîna taybetmendiyên motorê yên jorîn, divê veberhênana destpêkê û lêçûnên xebitandinê jî bêne hesibandin. Cûreya motorê ya alavên din ên di kargeha çîmentoyê de, ango faktora hêzê ya tora dabînkirina hêzê ya tevahiya nebatê binihêrin. Dema ku voltaja binavkirî tê destnîşankirin, divê rewşa transformatorê tora elektrîkê li devera ku santrala çîmentoyê lê ye û mezinahiya kapasîteya tora elektrîkê were hesibandin. Pêdivî ye ku motor li gorî plansaziya veguheztina mekanîkî ya topa topê were nas kirin, û dema nirxandinê divê şert û mercên çêkirina mekanîkî yên mekanîzmaya kêmbûnê were hesibandin.