Üldiselt on erinevatel seadmetel erinevad mootoritüübid ja erinevad kasutuskeskkonnad, seega on mootoreid palju tüüpe ja kiirusi. Tsemendi, silikaattoodete, uute ehitusmaterjalide, tulekindlate materjalide, väetiste, mustade ja värviliste metallide rikastamise, klaasi ja keraamika tootmisel kasutatakse sageli kuulveskeid. Millist mootorit tuleks siis kuulveskite jaoks valida? Peamiselt on järgmised sarjad.

Esimene onasünkroonne mootors. Välja arvatud väikesed kuulveskid, mis kasutavad juhtimiseks oravapuurmootoreid, kasutab enamik väikeseid ja keskmise suurusega kuulveskeid juhtimiseks kolmefaasilise mähisega asünkroonmootoreid. Asünkroonmootorite peamiseks puuduseks kuulveski juhtimisel on see, et need on lihtsad ja odavad, piisava käivitusmomendiga, võivad kuulveski otse käivitada ja neid juhitakse rootori mähise jadatakistuse ühendamisega. Teine on sünkroonmootorid. Kuulveskite käitamiseks on kahte tüüpi mootoreid, nimelt üldised madala käivitusmomendiga sünkroonmootorid ja suured madala kiirusega suure pöördemomendiga sünkroonmootoridkuulveskite jaoks. Viimane oninduktsioon-sünkroonmootor. Sellel on järgmised eelised: selle eeliseks on suur käivitusmoment, kuid käivitamisel väike käivitusvool ning töötamise ajal sünkroonmootoriga võrreldes täiustatud võimsustegur, lahendades seega tsemenditehase elektrivõrgu inertsiaalse kompenseerimise probleemi. Puuduseks on see, et valmistamine on keeruline ja hind on kallis, kuid induktsioon-sünkroonmootoril on paljutõotav tulevik suure kuulveski mootori jõuülekandemootorina.
Kuulveski mootori valikul tuleb lisaks eelnimetatud mootoriomaduste arvestamisele arvestada alginvesteeringu ja kasutuskuludega. Mõelge tsemenditehase muude seadmete mootoritüübile, see tähendab kogu tehase toitevõrgu võimsustegurile. Nimipinge määramisel tuleks arvesse võtta tsemenditehase asukoha piirkonna elektrivõrgu trafo olekut ja elektrivõrgu võimsuse suurust. Mootor tuleks identifitseerida vastavalt kuulveski mehaanilisele jõuülekandeplaanile ja hindamisel tuleks arvesse võtta aeglustusmehhanismi mehaanilisi tootmistingimusi.