ზოგადად რომ ვთქვათ, სხვადასხვა აღჭურვილობას აქვს სხვადასხვა ტიპის ძრავა და გამოყენების სხვადასხვა გარემო, ამიტომ არსებობს ძრავების მრავალი ტიპი და სიჩქარე. ხშირად გამოიყენება ცემენტის, სილიკატური პროდუქტების, ახალი სამშენებლო მასალების, ცეცხლგამძლე მასალების, სასუქების, შავი და ფერადი ლითონების, მინისა და კერამიკის, ბურთის წისქვილების წარმოებაში. მაშ, როგორი ძრავა უნდა შეირჩეს ბურთის წისქვილებისთვის? ძირითადად შემდეგი სერიებია.
პირველი არისასინქრონული ძრავას. გარდა პატარა ბურთულების ქარხნებისა, რომლებიც იყენებენ ციყვის გალიის ძრავებს მართვისთვის, მცირე და საშუალო ზომის ბურთულების უმეტესობა იყენებს სამფაზიან გრაგნილ ასინქრონულ ძრავებს მართვისთვის. ბურთის წისქვილის მართვისას ასინქრონული ძრავების მთავარი მინუსი არის ის, რომ ისინი მარტივი და იაფია, აქვთ საკმარისი საწყისი ბრუნვა, შეუძლიათ უშუალოდ ბურთის წისქვილის გაშვება და კონტროლირებადი როტორის გრაგნილის სერიული წინააღმდეგობის შეერთებით. მეორე არის სინქრონული ძრავები. არსებობს ორი ტიპის ძრავა ბურთულიანი წისქვილებისთვის, კერძოდ, სინქრონული ძრავები დაბალი ბრუნვის მომენტით და დიდი დაბალი სიჩქარის მაღალი ბრუნვის სინქრონული ძრავებიბურთის წისქვილებისთვის. ბოლო არისინდუქციური სინქრონული ძრავა. მას აქვს შემდეგი უპირატესობები: აქვს დიდი საწყისი ბრუნვის უპირატესობები, მაგრამ მცირე საწყისი დენი დაწყებისას და აქვს უპირატესობა მოწინავე სიმძლავრის კოეფიციენტზე, ვიდრე სინქრონულ ძრავას მუშაობისას, რითაც წყვეტს ცემენტის ქარხნის ელექტრო ქსელის ინერციული კომპენსაციის პრობლემას. მინუსი არის ის, რომ წარმოება რთულია და ფასი ძვირია, მაგრამ ინდუქციურ სინქრონულ ძრავას აქვს პერსპექტიული მომავალი, როგორც დიდი ბურთის წისქვილის ძრავის გადამცემი ძრავა.
ბურთულიანი წისქვილის ძრავის შერჩევისას, ზემოაღნიშნული ძრავის მახასიათებლების გათვალისწინების გარდა, გასათვალისწინებელია საწყისი ინვესტიცია და საოპერაციო ხარჯები. განვიხილოთ ცემენტის ქარხანაში სხვა აღჭურვილობის ძრავის ტიპი, ანუ მთელი ქარხნის ელექტრომომარაგების ქსელის სიმძლავრის ფაქტორი. ნომინალური ძაბვის განსაზღვრისას გასათვალისწინებელია ელექტრო ქსელის ტრანსფორმატორის სტატუსი იმ ტერიტორიაზე, სადაც მდებარეობს ცემენტის ქარხანა და ელექტრო ქსელის სიმძლავრის ზომა. ძრავა უნდა იყოს იდენტიფიცირებული ბურთის წისქვილის მექანიკური გადაცემის გეგმის შესაბამისად და შეფასებისას გათვალისწინებული უნდა იყოს შენელების მექანიზმის მექანიკური წარმოების პირობები.