الناتج من محرك غير متزامن ثلاثي الطوريجب اختيار المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور وفقًا للطاقة المطلوبة لآلات الإنتاج، ويجب تشغيله تحت الحمل المُصنّف قدر الإمكان. عند اختيار حجم طاقة المحرك، يجب مراعاة الغرض منه.
حول طريقة اختيار حجم الطاقةمحرك تيار متردد حثي غير متزامن ثلاثي الطور.
اختيار محرك غير متزامن ثلاثي الطور بقوة مناسبة لن يُتلف الطاقة الكهربائية ولن يُحمّله فوق طاقته لفترة طويلة. إذا كانت طاقة المحرك منخفضة جدًا، تحدث ظاهرة "الحمل الصغير"، مما يُسبب حملًا زائدًا للمحرك لفترة طويلة، مما يُتلف مادة العزل بالحرارة. حتى في حالة احتراق المحرك، إذا كانت طاقته كبيرة جدًا، فستحدث ظاهرة "السباق الكبير". يمكن استغلال طاقة الخرج الميكانيكية بالكامل، ومعامل القدرة والطاقة ليسا مرتفعين، كما أنه يُولّد طاقة كهربائية.
الطريقة 1: استخدم الصيغة لحساب الطاقة المطلوبة للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور:
- في طريقة التشغيل المستمر، تكون قدرة الحمل (أي قدرة العمود الميكانيكي) Pl (كيلوواط) معروفة. يمكن استخدام الصيغة التالية لحساب قدرة المحرك P (كيلوواط): P=P1/n1 n2 حيث n1 هي قدرة آلة الإنتاج وn2 هي قدرة المحرك. هذه هي قدرة النقل.
وفقًا للقدرة التي تم الحصول عليها بالصيغة أعلاه، نظرًا لأن القدرة وما إلى ذلك لا تحتاج إلى أن تكون دقيقة للغاية، ولأن فقدان الطاقة الميكانيكية له متغيرات معينة، فيجب أن تكون القدرة المقدرة للمحرك المحدد مساوية أو أكبر قليلاً من القدرة المحسوبة.
إذا كانمحرك كهربائي إذا تم اختيار محرك بقوة ٠.٨، فحاول معرفة قدرة المحرك بالكيلوواط. الحل: P=P1/n1n2=3.95/0.7*0.8=7.1 كيلوواط. بما أنه لا يوجد تحديد لقدرة ٧.١ كيلوواط، فسيتم اختيار محرك غير متزامن ثلاثي الطور بقوة ٧.٥ كيلوواط.
- محرك ذو قدرة تشغيل قصيرة المدى. مقارنةً بمحرك بنفس القدرة التشغيلية أثناء التشغيل المستمر. مكوناته صغيرة، وعزم دورانه الأقصى كبير، وسعره منخفض. إذا سمحت الظروف، يُنصح باختيار محرك غير متزامن ثلاثي الطور ذي قدرة تشغيل قصيرة المدى S2 قدر الإمكان.
- بالنسبة للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور ذات تصنيف التشغيل المتقطع S3، يُرجى اختيار حجم الخرج. بناءً على معدل دوران الحمل الحر، يُختار محرك غير متزامن ثلاثي الطور بنظام تشغيل S3، وهو مُصمم خصيصًا للتشغيل المتقطع. صيغة حساب استمرارية الحمل Fs% هي Fs%=tg/(Tg+to)×100%، حيث Tg هو زمن التشغيل (الوحدة: دقيقة)، وt هو عزم التعليق (الوحدة: دقيقة)؛ وTg ten to هو زمن الدورة (الوحدة: دقيقة).
الطريقة الثانية: استخدام أسلوب المحاكاة لاختيار قدرة المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور. يُسمى هذا الأسلوب بالتشبيه، وهو يُقارن بأداء المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور المستخدم في آلات إنتاج مماثلة.
الطريقة المحددة هي: فهم الطاقة المستهلكة من قِبل آلات الإنتاج المماثلة بالقرب من هذه الوحدة أو وحدات أخرى، ثم اختيار المحركات القريبة للتشغيل التجريبي. تهدف هذه التجربة إلى التحقق من توافق المحرك المختار مع آلة الإنتاج. أما طريقة التحقق فهي: تشغيل الرافعة الكهربائية لتشغيل آلة الإنتاج. استخدم مقياس تيار المشبك لقياس تيار تشغيل المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور، وقارن نتيجة القياس بالتيار المقنن المحدد على لوحة اسم المحرك.
الطريقة 3: طريقة التقييم مناسبة:
- إذا لم يختلف تيار التشغيل الفعلي للمحرك بشكل ملحوظ عن التيار الاسمي المعروض، فهذا يدل على أن أداء المحرك المختار كافٍ.
- إذا كان تيار التشغيل الفعلي للمحرك أقل بنحو 70% من التيار المقنن المحدد على لوحة الاسم، فهذا يدل على أن طاقة المحرك عالية جدًا (أي يجب استبدال "العربة الكبيرة" بمحرك أقل طاقة).
- إذا كان تيار تشغيل المحرك المُقاس أعلى بنسبة 40% من تدفق الطاقة المُصنّف المُحدد على لوحة الاسم، فهذا يُشير إلى أن طاقة المحرك منخفضة جدًا (أي "عربة صغيرة")، أي أنه يجب استبدال محرك ذي طاقة أكبر.