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Temperatura máxima da superfície de motores à prova de explosão conectados à frequência

2024-09-04

Para motores conectados a conversores de frequência, a temperatura máxima da superfície deve ser determinada por métodos de teste nas condições mais desfavoráveis

  1. Condições mais desfavoráveis
  2. Imagem da capa

(1) Características de torque/velocidade

Para motores usados ​​para cargas de torque variável, a temperatura máxima da superfície deve ser medida na potência máxima na velocidade nominal máxima; para motores usados ​​para cargas lineares e cargas de torque constante, a temperatura máxima da superfície deve ser medida pelo menos nas velocidades mínima e máxima; para motores usados ​​para cargas complexas, a temperatura máxima da superfície deve ser medida pelo menos no ponto de inflexão da curva velocidade-torque.

(2) A temperatura máxima da superfície deve ser medida nas velocidades mínima e máxima com potência constante.

(3) Queda de tensão

Durante o projeto e comissionamento do esquema, a queda de tensão de todos os componentes precisa ser considerada. Portanto, informações sobre a queda de tensão do conversor de frequência, filtro, queda de tensão ao longo do cabo, configuração do sistema e tensão de entrada do conversor de frequência devem ser entendidas. As instruções preparadas pelo fabricante de acordo com o Capítulo 30 do GB/T 3836.1-2021 "Atmosferas Explosivas Parte 1: Requisitos Gerais para Equipamentos" devem fornecer todas as informações relevantes necessárias para facilitar o cálculo/configuração da faixa operacional.

(4) Características de saída do inversor.

Baixas frequências de comutação tendem a aumentar a temperatura do motor. Condições especiais de operação podem ser necessárias para especificar frequências mínimas de comutação; inversores multinível (3 ou mais) geralmente resultam em aquecimento reduzido do motor.

(5) Temperatura máxima da superfície do líquido de arrefecimento medida com vazão nominal mínima/temperatura máxima nominal do líquido de arrefecimento; condições operacionais especiais podem ser necessárias para especificar os requisitos do líquido de arrefecimento.

  1. Métodos de teste

(1) Motores inversores dedicados devem ser testados com o inversor pretendido. Se a tensão de saída do inversor e o conteúdo harmônico da forma de onda da tensão de saída forem efetivamente independentes de variações de tensão de entrada de ±10%, mantendo a corrente de entrada nominal do motor (dependente da velocidade) e a tensão e frequência, a variação normal de tensão de entrada de ±10% não precisa ser aplicada.

(2) Inversores similares Quando há informações suficientes para determinar similaridade, o motor pode ser testado com inversores similares. Normalmente, fatores de segurança adicionais são usados ​​para considerar similaridade conforme apropriado. Se a tensão de saída do inversor e o conteúdo harmônico da forma de onda da tensão de saída forem efetivamente independentes de variações de tensão de entrada de ±10%, mantendo a corrente de entrada nominal do motor (dependente da velocidade) e a relação de tensão e frequência, a variação normal de tensão de entrada de ±10% não precisa ser aplicada.

(3) Os motores de tensão senoidal não precisam ser testados com um inversor semelhante, mas podem ser testados com tensão senoidal em todas as seguintes condições: o torque de carga esperado é proporcional ao quadrado da velocidade; o motor deve ser submetido à carga máxima na velocidade nominal; a faixa de velocidade do motor está entre 40% e 100% da velocidade nominal máxima;

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