Varikliams, prijungtiems prie dažnio keitiklių, didžiausia paviršiaus temperatūra turi būti nustatyta bandymo metodais nepalankiausiomis sąlygomis
- Labiausiai nepalankios sąlygos
(1) Sukimo momento/greičio charakteristikos
Variklių, naudojamų kintamo sukimo momento apkrovoms, didžiausia paviršiaus temperatūra matuojama esant didžiausiai galiai esant didžiausiam vardiniam apsisukimų dažniui; variklių, naudojamų tiesinėms apkrovoms ir pastovioms sukimo momento apkrovoms, didžiausia paviršiaus temperatūra matuojama esant bent mažiausiam ir didžiausiam apsisukimų dažniui; variklių, naudojamų sudėtingoms apkrovoms, didžiausia paviršiaus temperatūra turi būti matuojama bent jau greičio ir sukimo momento kreivės posūkio taške.
(2) Didžiausia paviršiaus temperatūra matuojama esant mažiausiam ir didžiausiam greičiui esant pastoviai galiai.
(3) Įtampos kritimas
Projektuojant ir paleidžiant schemą reikia atsižvelgti į visų komponentų įtampos kritimą. Todėl reikia suprasti informaciją apie dažnio keitiklio įtampos kritimą, filtrą, įtampos kritimą išilgai kabelio, sistemos konfigūraciją ir dažnio keitiklio įėjimo įtampą. Pagal GB/T 3836.1-2021 30 skyrių „Sprogios atmosferos 1 dalis: Bendrieji reikalavimai įrangai“ gamintojo parengtose instrukcijose turėtų būti pateikta visa reikalinga svarbi informacija, palengvinanti veikimo diapazono apskaičiavimą / nustatymą.
(4) Inverterio išėjimo charakteristikos.
Maži perjungimo dažniai linkę padidinti variklio temperatūrą. Norint nurodyti minimalius perjungimo dažnius, gali prireikti specialių veikimo sąlygų; kelių lygių keitikliai (3 ar aukštesni) paprastai sumažina variklio šildymą.
(5) Aušinimo skystis Maksimali paviršiaus temperatūra, išmatuota esant mažiausiam vardiniam srautui / didžiausiai vardinei aušinimo skysčio temperatūrai; aušinimo skysčio reikalavimams nurodyti gali prireikti specialių eksploatavimo sąlygų.
- Bandymo metodai
(1) Specialūs keitiklių varikliai turi būti išbandyti su numatytu keitikliu. Jei keitiklio išėjimo įtampa ir išėjimo įtampos bangos formos harmonikų turinys iš tikrųjų nepriklauso nuo ±10 % įėjimo įtampos svyravimų, išlaikant vardinę variklio įėjimo srovę (priklauso nuo greičio) ir įtampą bei dažnį, įprastinio ±10 % įėjimo įtampos pokyčio taikyti nereikia.
(2) Panašūs keitikliai Kai yra pakankamai informacijos panašumui nustatyti, variklį galima išbandyti naudojant panašius keitiklius. Paprastai, siekiant atsižvelgti į panašumą, naudojami papildomi saugos veiksniai. Jei keitiklio išėjimo įtampa ir išėjimo įtampos bangos formos harmonikų turinys iš tikrųjų nepriklauso nuo ±10 % įėjimo įtampos svyravimų, išlaikant vardinę variklio įėjimo srovę (priklauso nuo greičio) ir įtampos bei dažnio santykį, įprastinio ±10 % įėjimo įtampos pokyčio taikyti nereikia.
(3) Sinusinės įtampos variklių nereikia bandyti su panašiu keitikliu, tačiau juos galima išbandyti su sinusine įtampa visomis toliau nurodytomis sąlygomis: numatomas apkrovos sukimo momentas yra proporcingas greičio kvadratui; variklis turi būti veikiamas maksimalia apkrova vardiniu greičiu; variklio sūkių diapazonas yra nuo 40 % iki 100 % didžiausio vardinio greičio;
elektros variklio kaina,Buvęs variklis, variklių gamintojai Kinijoje,trifazis indukcinis variklis,SIMO elektros variklis