Para sa mga motor na konektado sa mga frequency converter, ang pinakamataas na temperatura sa ibabaw ay dapat matukoy ng mga pamamaraan ng pagsubok sa ilalim ng pinaka-hindi kanais-nais na mga kondisyon.
- Karamihan sa hindi kanais-nais na mga kondisyon
(1) Mga katangian ng torque/bilis
Para sa mga motor na ginagamit para sa mga variable na torque load, ang pinakamataas na temperatura sa ibabaw ay dapat masukat sa pinakamataas na kapangyarihan sa pinakamataas na rate ng bilis; para sa mga motor na ginagamit para sa mga linear load at pare-pareho ang torque load, ang pinakamataas na temperatura sa ibabaw ay dapat masukat ng hindi bababa sa minimum at maximum na bilis; para sa mga motor na ginagamit para sa mga kumplikadong pagkarga, ang pinakamataas na temperatura sa ibabaw ay dapat masukat kahit man lang sa inflection point ng speed-torque curve.
(2) Ang pinakamataas na temperatura sa ibabaw ay dapat masukat sa pinakamababa at pinakamataas na bilis sa pare-parehong kapangyarihan.
(3) Pagbaba ng boltahe
Sa panahon ng disenyo at pag-commissioning ng scheme, ang pagbaba ng boltahe ng lahat ng mga bahagi ay kailangang isaalang-alang. Samakatuwid, ang impormasyon tungkol sa pagbaba ng boltahe ng frequency converter, filter, pagbaba ng boltahe sa kahabaan ng cable, configuration ng system at frequency converter input boltahe ay dapat na maunawaan. Ang mga tagubiling inihanda ng tagagawa alinsunod sa Kabanata 30 ng GB/T 3836.1-2021 "Mga Sumasabog na Atmosphere Bahagi 1: Pangkalahatang Mga Kinakailangan para sa Kagamitan" ay dapat magbigay ng lahat ng kinakailangang nauugnay na impormasyon upang mapadali ang pagkalkula/setting ng operating range.
(4) Mga katangian ng output ng inverter.
Ang mga mababang frequency ng paglipat ay may posibilidad na tumaas ang temperatura ng motor. Maaaring kailanganin ang mga espesyal na kundisyon sa pagpapatakbo upang tukuyin ang pinakamababang mga frequency ng paglipat; Ang mga multilevel inverters (3 o mas mataas) ay karaniwang nagreresulta sa pinababang pag-init ng motor.
(5) Coolant Pinakamataas na temperatura sa ibabaw na sinusukat na may pinakamababang rate ng daloy/maximum na rate na temperatura ng coolant; maaaring kailanganin ang mga espesyal na kondisyon sa pagpapatakbo upang tukuyin ang mga kinakailangan sa coolant.
- Mga paraan ng pagsubok
(1) Ang mga dedikadong inverter motor ay dapat na masuri gamit ang nilalayong inverter. Kung ang boltahe ng output ng inverter at ang harmonic na nilalaman ng waveform ng output boltahe ay epektibong independiyente sa ±10% na mga variation ng boltahe ng input habang pinapanatili ang kasalukuyang kasalukuyang input ng motor (depende sa bilis) at boltahe at dalas, ang normal na ± 10% na variation ng input boltahe ay hindi kailangang ilapat.
(2) Katulad na mga inverter Kapag may sapat na impormasyon upang matukoy ang pagkakatulad, ang motor ay maaaring masuri sa mga katulad na inverter. Karaniwan, ang mga karagdagang salik sa kaligtasan ay ginagamit upang isaalang-alang ang pagkakatulad kung naaangkop. Kung ang boltahe ng output ng inverter at ang harmonic na nilalaman ng waveform ng output boltahe ay epektibong independiyente sa ±10% na mga variation ng boltahe ng input habang pinapanatili ang kasalukuyang input ng motor na naka-rate (depende sa bilis) at ang ratio ng boltahe at dalas, hindi kailangang ilapat ang normal na ±10% na variation ng boltahe ng input.
(3) Ang mga motor na sinusoidal boltahe ay hindi kailangang subukan sa isang katulad na inverter, ngunit maaaring masuri sa sinusoidal na boltahe sa ilalim ng lahat ng mga sumusunod na kondisyon: ang inaasahang load torque ay proporsyonal sa parisukat ng bilis; ang motor ay dapat sumailalim sa maximum na pagkarga sa rate ng bilis; ang saklaw ng bilis ng motor ay nasa pagitan ng 40% at 100% ng pinakamataas na rate ng bilis;
presyo ng de-koryenteng motor,Ex engine, Mga tagagawa ng motor sa China,tatlong phase induction motor,SIMO electric motor