Давтамж хувиргагчтай холбогдсон моторын хувьд гадаргуугийн хамгийн их температурыг хамгийн тааламжгүй нөхцөлд туршилтын аргаар тодорхойлно
- Хамгийн тааламжгүй нөхцөл байдал
(1) Момент/хурдны шинж чанар
Хувьсах моментийн ачаалалд ашигладаг моторын хувьд гадаргуугийн хамгийн их температурыг хамгийн их нэрлэсэн хурдтай хамгийн их хүчээр хэмжих ёстой; шугаман ачаалал ба тогтмол эргэлтийн ачаалалд ашигладаг моторын хувьд гадаргуугийн хамгийн их температурыг хамгийн бага ба хамгийн их хурдаар хэмжинэ; нийлмэл ачаалалд ашигладаг моторын хувьд гадаргуугийн хамгийн их температурыг хамгийн багадаа хурд-моментийн муруйн гулзайлтын цэг дээр хэмжинэ.
(2) Гадаргуугийн хамгийн их температурыг тогтмол хүчээр хамгийн бага ба хамгийн их хурдаар хэмжинэ.
(3) Хүчдэл буурах
Схемийг төлөвлөх, ашиглалтад оруулах үед бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хүчдэлийн уналтыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Тиймээс давтамж хувиргагч, шүүлтүүрийн хүчдэлийн уналт, кабелийн дагуух хүчдэлийн уналт, системийн тохиргоо, давтамж хувиргагчийн оролтын хүчдэлийн талаархи мэдээллийг ойлгох хэрэгтэй. GB/T 3836.1-2021 "Тэсрэх аюултай орчин 1-р хэсэг: Тоног төхөөрөмжид тавигдах ерөнхий шаардлага"-ын 30-р бүлгийн дагуу үйлдвэрлэгчээс бэлтгэсэн заавар нь ашиглалтын хүрээг тооцоолох/тохируулахад шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулсан байх ёстой.
(4) Inverter гаралтын шинж чанар.
Бага сэлгэн залгах давтамж нь хөдөлгүүрийн температурыг нэмэгдүүлэх хандлагатай байдаг. Шилжүүлэгчийн хамгийн бага давтамжийг тодорхойлохын тулд үйл ажиллагааны тусгай нөхцөл шаардлагатай байж болно; олон түвшний инвертерүүд (3 ба түүнээс дээш) нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн халаалтыг бууруулдаг.
(5) Хөргөлтийн хамгийн бага нэрлэсэн урсгалтай хэмжсэн гадаргуугийн хамгийн их температур/хөргөлтийн шингэний хамгийн их нэрлэсэн температур; хөргөлтийн бодисын шаардлагыг тодорхойлохын тулд ашиглалтын тусгай нөхцөл шаардагдаж болно.
- Туршилтын аргууд
(1) Зориулалтын инвертер моторыг зориулалтын инвертерээр турших ёстой. Хэрэв инвертерийн гаралтын хүчдэл ба гаралтын хүчдэлийн долгионы хэлбэрийн гармоник агуулга нь моторын нэрлэсэн гүйдэл (хурдаас хамаарч) болон хүчдэл, давтамжийг хадгалахын зэрэгцээ оролтын хүчдэлийн ±10% -ийн хэлбэлзлээс үр дүнтэй хамааралгүй бол ердийн ±10% оролтын хүчдэлийн өөрчлөлтийг хэрэглэх шаардлагагүй.
(2) Ижил төрлийн инвертерүүд Ижил төстэй байдлыг тодорхойлох хангалттай мэдээлэл байгаа тохиолдолд хөдөлгүүрийг ижил төстэй инвертерүүдээр шалгаж болно. Ихэвчлэн ижил төстэй байдлыг харгалзан үзэхийн тулд аюулгүй байдлын нэмэлт хүчин зүйлийг ашигладаг. Хэрэв инвертерийн гаралтын хүчдэл ба гаралтын хүчдэлийн долгионы хэлбэрийн гармоник агуулга нь моторын оролтын нэрлэсэн гүйдэл (хурдаас хамаарна) болон хүчдэл ба давтамжийн харьцааг хадгалахын зэрэгцээ оролтын хүчдэлийн ±10% -ийн хэлбэлзлээс үр дүнтэй хамааралгүй бол ердийн ±10% оролтын хүчдэлийн өөрчлөлтийг хэрэглэх шаардлагагүй.
(3) Синусоид хүчдэлийн моторыг ижил төстэй инвертерээр турших шаардлагагүй, харин дараах бүх нөхцөлд синусоид хүчдэлээр турших боломжтой: хүлээгдэж буй ачааллын момент нь хурдны квадраттай пропорциональ байна; хөдөлгүүр нь нэрлэсэн хурдаар хамгийн их ачаалалтай байх ёстой; хөдөлгүүрийн хурдны хязгаар нь хамгийн их нэрлэсэн хурдны 40% -иас 100% хооронд байна;
цахилгаан моторын үнэ,Хуучин хөдөлгүүр, Хятад дахь мотор үйлдвэрлэгчид,гурван фазын индукцийн мотор,SIMO цахилгаан мотор