Če ste imeli priložnost sodelovati pri preizkusu motorjev, boste morda globlje razumeli tehnologijo frekvenčne pretvorbe. Predvsem tisti, ki so imeli izkušnje s staro testno opremo, lahko bolje občutijo prednosti tehnologije frekvenčne pretvorbe.
Ne glede na to, ali gre za preskus pregleda motorja ali preskus tipa, boste izkusili postopek zagona motorja. Zlasti v primeru velike moči motorja in majhne zmogljivosti omrežja bo zagon motorja brez obremenitve zelo težaven. Postopek testiranja je takšen, lahko pa si zamislite tudi postopek zagona motorja.
Preskus zaustavitve je namenjen zagotavljanju, da je rotor motorja v mirnem stanju. To je preizkus značilnosti zagona motorja in značilnosti preobremenitve. Za motorje z industrijsko frekvenco je zagon vedno zelo kritičen dejavnik, zlasti v nekaterih posebnih priložnostih. Zaradi dejavnikov, kot so delovni pogoji ali omejitve zmogljivosti opreme, je pogosto na voljo samo napajanje industrijske frekvence in seveda bodo izbrani motorji industrijske frekvence.
Številne tovarne motorjev, zlasti tiste, ki so na novo kupile ali izboljšale preskusno opremo, so sprejele tudi napajalnike s spremenljivo frekvenco, ki so popolnoma rešili problem zagona motorja. Vendar pa obstajajo tudi slabosti, to je, da ni mogoče v celoti odkriti slabosti delovanja motorja. Nekoč je obstajala serija motorjev z dvojno hitrostjo, ki med preskusom proizvajalca niso odkrili nobenih nepravilnosti, vendar uporabnik ni uspel zagnati pri določeni hitrosti. Nadaljnji pregled je pokazal, da je bil motor preizkušen samo glede zagonske zmogljivosti pri eni hitrosti, zagonska zmogljivost motorja pri drugi hitrosti pa ni bila nezadostna. Vendar pa je bil motor dejansko zagnan z ustrezno hitrostjo z razmeroma slabim zagonom med dejansko uporabo. Pravzaprav je zelo enostavno zagnati motor s spremenljivo frekvenco, zato se lahko zažene med preskusom, vendar ima lahko težave pri delovanju s frekvenco napajanja.
Motorji z visokim izkoristkom so rezultat smernic nacionalne politike. Zahteve glede visoke učinkovitosti osnovne serije motorjev silijo različne proizvajalce k izboljšavam konstrukcije s tehničnimi sredstvi, kar seveda lahko vključuje povečane materialne naložbe.
Ko se motor industrijske frekvence zažene pri polni napetosti, je zaradi potrebe po zagonskem navoru motorja zagonski tok 5-7-krat večji od nazivnega toka, kar zapravlja električno energijo in povzroča veliko škodo električnemu omrežju. Če je sprejet zagon s spremenljivo frekvenco, se zmanjša vpliv zagonskega toka na električno omrežje, prihranijo se računi za elektriko in zmanjša se vpliv zagonske vztrajnosti na hitrost velike vztrajnosti opreme, kar podaljša življenjsko dobo opreme. To je koristno za električno omrežje, motor in vlečeno opremo. Vpliv tehnologije spremenljive frekvence na zagon motorja je zelo očiten, vendar obstaja tudi nekaj neugodnih dejavnikov pri uporabi motorjev s spremenljivo frekvenco. Na primer, nesinusoidni valovi, ki jih ustvarja pretvornik, imajo večji vpliv na zanesljivost motorja in so prav tako nagnjeni k ustvarjanju grednih tokov. Predvsem pri motorjih z večjo močjo in višjo nazivno napetostjo je problem resnejši. Da bi se izognili težavam s tokom gredi, je zelo potrebna izbira materialov za navijanje motorja in potrebni ukrepi za preprečevanje toka gredi.
nizkonapetostni elektromotor,Ex motor, proizvajalci motorjev na Kitajskem,trifazni indukcijski motor, SIMO motor