Ma tha thu air cothrom fhaighinn pàirt a ghabhail ann an deuchainn motaran, is dòcha gu bheil tuigse nas doimhne agad air teicneòlas tionndaidh tricead. Gu sònraichte faodaidh an fheadhainn a tha air eòlas fhaighinn air seann uidheamachd deuchainn a bhith a ’faireachdainn na buannachdan bho theicneòlas tionndaidh tricead.
Ge bith an e deuchainn sgrùdaidh motair a th’ ann no deuchainn seòrsa, bidh eòlas air a ’phròiseas tòiseachaidh motair. Gu sònraichte a thaobh cumhachd motair mòr agus comas clèithe beag, bidh tòiseachadh gun luchdachadh motair gu math duilich. Tha am pròiseas deuchainn mar seo, agus faodar smaoineachadh cuideachd air a’ phròiseas airson an motair a chuir an gnìomh.
Is e an deuchainn stàile dèanamh cinnteach gu bheil an rotor motair ann an staid stadach. Tha e na dheuchainn air feartan tòiseachaidh motair agus feartan cus cuideim. Airson motaran tricead gnìomhachais, tha tòiseachadh an-còmhnaidh na fheart fìor chudromach, gu sònraichte aig amannan sònraichte. Air sgàth factaran leithid suidheachaidhean obrach no cuingealachaidhean coileanadh uidheamachd, gu tric chan eil ann ach solar cumhachd tricead gnìomhachais, agus gu dearbh thèid motaran tricead gnìomhachais a thaghadh.
Tha mòran de fhactaraidhean motair, gu sònraichte an fheadhainn a tha air uidheamachd deuchainn ùr a cheannach no a leasachadh, cuideachd air gabhail ri solar cumhachd tricead caochlaideach, a dh ’fhuasgail gu tur an duilgheadas a thaobh tòiseachadh motair. Ach, tha eas-bhuannachdan ann cuideachd, is e sin, chan urrainnear laigsean coileanaidh an motair a lorg gu tur. Bha aon uair ann baidse de motaran dà-astar nach do lorg ana-cainnt sam bith rè deuchainn an neach-dèanamh, ach cha do thòisich an neach-cleachdaidh aig astar sònraichte. Nochd sgrùdadh eile nach deach an motair a dhearbhadh ach airson coileanadh tòiseachaidh aig aon astar, agus cha deach coileanadh tòiseachaidh an motair aig astar eile a lorg gu leòr. Ach, chaidh an motair a thòiseachadh aig an astar fhreagarrach le coileanadh tòiseachaidh gu math ìosal rè fìor chleachdadh. Gu dearbh, tha e gu math furasta an motair a thòiseachadh le tricead caochlaideach, agus is e sin as coireach gum faod e tòiseachadh tron deuchainn ach gum faodadh duilgheadasan a bhith aige fo chumhachan obrachaidh tricead cumhachd.
Tha motaran àrd-èifeachdais mar thoradh air stiùireadh poileasaidh nàiseanta. Tha riatanasan àrd-èifeachdais an t-sreath bunaiteach de motaran a’ toirt air diofar luchd-saothrachaidh leasachaidhean dealbhaidh a dhèanamh tro dhòighean teignigeach, a dh ’fhaodadh a bhith a’ toirt a-steach barrachd tasgadh stuthan.
Nuair a thòisicheas an motair tricead gnìomhachais aig làn bholtadh, mar thoradh air riatanas torque tòiseachaidh an motair, tha an sruth tòiseachaidh 5-7 uair an t-sruth ìre, a bhios a ’caitheamh dealan agus a’ dèanamh milleadh mòr air a ’ghriod cumhachd. Ma thèid gabhail ri tòiseachadh tricead caochlaideach, thèid buaidh an t-sruth tòiseachaidh air a’ ghriod chumhachd a lughdachadh, thèid cunntasan dealain a shàbhaladh, agus thèid buaidh an inertia tòiseachaidh air astar inertia mòr an uidheamachd a lughdachadh, a leudaicheas beatha seirbheis an uidheim. Tha e buannachdail don ghriod chumhachd, an motair agus an uidheamachd slaodadh. Tha buaidh teicneòlas tricead caochlaideach air tòiseachadh motair gu math follaiseach, ach tha cuid de nithean mì-fhàbharach ann a bhith a’ cleachdadh motaran tricead caochlaideach. Mar eisimpleir, tha buaidh nas motha aig na tonnan neo-sinusoidal a ghineadh an inneal-tionndaidh air earbsachd an motair agus tha iad cuideachd dualtach sruthan shailean a ghineadh. Gu sònraichte airson motaran le cumhachd nas motha agus bholtadh le ìre nas àirde, tha an duilgheadas nas miosa. Gus an duilgheadas sruth shailean a sheachnadh, tha e glè fheumail taghadh stuthan lùbach motair agus ceumannan casg sruth shailean riatanach.
motair dealain bholtachd ìosal,Ex einnsean, Luchd-saothrachaidh motair ann an Sìona,motair inntrigidh trì ìrean, motair SIMO