Hvis du har haft mulighed for at deltage i testen af motorer, har du måske en dybere forståelse for frekvenskonverteringsteknologi. Især dem, der har oplevet gammelt testudstyr, kan bedre mærke fordelene ved frekvenskonverteringsteknologi.
Uanset om det er en motorinspektionstest eller en typetest, vil motorstartprocessen opleves. Især i tilfælde af stor motoreffekt og lille netkapacitet vil det være meget vanskeligt at starte motoren uden belastning. Testprocessen er sådan, og processen med at sætte motoren i drift kan også forestilles.
Stalltesten skal sikre, at motorrotoren er i stationær tilstand. Det er en test af motorens startegenskaber og overbelastningskarakteristika. For industrielle frekvensmotorer er start altid en meget kritisk faktor, især i nogle særlige lejligheder. På grund af faktorer som arbejdsforhold eller udstyrs ydelsesbegrænsninger er der ofte kun industriel frekvensstrømforsyning, og selvfølgelig vil industrielle frekvensmotorer blive valgt.
Mange motorfabrikker, især dem, der har nyindkøbt eller forbedret testudstyr, har også vedtaget strømforsyninger med variabel frekvens, som fuldstændig løste problemet med motorstart. Der er dog også ulemper, det vil sige, at motorens ydeevnesvagheder ikke kan opdages fuldt ud. Der var engang et parti dual-speed motorer, der ikke fandt nogen abnormiteter under producentens test, men brugeren undlod at starte ved en bestemt hastighed. Yderligere inspektion afslørede, at motoren kun blev testet for startydelse ved én hastighed, og motorens startydelse ved en anden hastighed viste sig ikke at være utilstrækkelig. Imidlertid blev motoren faktisk startet ved den tilsvarende hastighed med relativt dårlig startydelse under faktisk brug. Faktisk er det meget nemt at starte motoren med variabel frekvens, hvorfor den kan starte under testen, men kan have problemer under strømfrekvensdriftsforhold.
Højeffektive motorer er et produkt af nationale politiske retningslinjer. De højeffektive krav til grundserien af motorer tvinger forskellige producenter til at foretage designforbedringer gennem tekniske midler, hvilket naturligvis kan indebære øgede materialeinvesteringer.
Når industrifrekvensmotoren startes på fuld spænding, er startstrømmen på grund af motorens startmomentkrav 5-7 gange mærkestrømmen, hvilket spilder elektricitet og forårsager stor skade på elnettet. Hvis start med variabel frekvens er vedtaget, reduceres virkningen af startstrømmen på elnettet, elregninger spares, og virkningen af startinertien på hastigheden af udstyrets store inerti reduceres, hvilket forlænger udstyrets levetid. Det er til gavn for elnettet, motoren og det bugserede udstyr. Effekten af variabel frekvens teknologi på motorstart er meget tydelig, men der er også nogle ugunstige faktorer ved brugen af variabel frekvens motorer. For eksempel har de ikke-sinusformede bølger, der genereres af inverteren, en større indflydelse på motorens pålidelighed og er også tilbøjelige til at generere akselstrømme. Især for motorer med større effekt og højere nominel spænding er problemet mere alvorligt. For at undgå akselstrømproblemet er valget af motorviklingsmaterialer og nødvendige akselstrømsforebyggende foranstaltninger meget nødvendige.
lavspændings elektrisk motor,Eks motor, Motorproducenter i Kina,trefaset induktionsmotor, SIMO motor