ඔබට මෝටර පරීක්ෂණයට සහභාගී වීමට අවස්ථාව ලැබී ඇත්නම්, සංඛ්යාත පරිවර්තන තාක්ෂණය පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ඔබට තිබිය හැකිය. විශේෂයෙන් පැරණි පරීක්ෂණ උපකරණ අත්විඳ ඇති අයට සංඛ්යාත පරිවර්තන තාක්ෂණයේ වාසි වඩා හොඳින් දැනිය හැකිය.
එය මෝටර් පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයක් හෝ වර්ග පරීක්ෂණයක් වේවා, මෝටර් ආරම්භක ක්රියාවලිය අත්විඳිනු ඇත. විශේෂයෙන් විශාල මෝටර් බලයක් සහ කුඩා ජාලක ධාරිතාවක් ඇති අවස්ථාවක, මෝටර් බරක් නොමැතිව ආරම්භ කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත. පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය මේ වගේ වන අතර, මෝටරය ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියාවලිය ද සිතාගත හැකිය.
කුටි පරීක්ෂණය යනු මෝටර් රෝටරය ස්ථාවර තත්වයක පවතින බව සහතික කිරීමයි. එය මෝටර් ආරම්භක ලක්ෂණ සහ අධි බර ලක්ෂණ පිළිබඳ පරීක්ෂණයකි. කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර සඳහා, ආරම්භ කිරීම සැමවිටම ඉතා තීරණාත්මක සාධකයකි, විශේෂයෙන් සමහර විශේෂ අවස්ථාවන්හිදී. සේවා කොන්දේසි හෝ උපකරණ කාර්ය සාධන සීමාවන් වැනි සාධක හේතුවෙන්, බොහෝ විට කාර්මික සංඛ්යාත බල සැපයුමක් පමණක් ඇති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර තෝරා ගනු ලැබේ.
බොහෝ මෝටර් කර්මාන්තශාලා, විශේෂයෙන් අලුතින් මිලදී ගත් හෝ වැඩිදියුණු කළ පරීක්ෂණ උපකරණ ඇති ඒවා, විචල්ය සංඛ්යාත බල සැපයුම් ද භාවිතා කර ඇති අතර, එමඟින් මෝටරය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ඇත. කෙසේ වෙතත්, අවාසි ද ඇත, එනම්, මෝටරයේ ක්රියාකාරීත්වයේ දුර්වලතා සම්පූර්ණයෙන්ම සොයාගත නොහැක. නිෂ්පාදකයාගේ පරීක්ෂණය අතරතුර කිසිදු අසාමාන්යතාවයක් සොයා නොගත් ද්විත්ව-වේග මෝටර සමූහයක් වරක් තිබුණි, නමුත් පරිශීලකයා නිශ්චිත වේගයකින් ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් විය. තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීමේදී හෙළි වූයේ මෝටරය එක් වේගයකින් ආරම්භක කාර්ය සාධනය සඳහා පමණක් පරීක්ෂා කර ඇති බවත්, තවත් වේගයකින් මෝටරයේ ආරම්භක කාර්ය සාධනය ප්රමාණවත් නොවන බවත් සොයා නොගත් බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටරය ඇත්ත වශයෙන්ම අනුරූප වේගයකින් ආරම්භ කර ඇත්තේ සත්ය භාවිතයේදී සාපේක්ෂව දුර්වල ආරම්භක කාර්ය සාධනයක් සමඟිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, විචල්ය සංඛ්යාතයකින් මෝටරය ආරම්භ කිරීම ඉතා පහසු ය, එම නිසා එය පරීක්ෂණය අතරතුර ආරම්භ කළ හැකි නමුත් බල සංඛ්යාත මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ගැටළු ඇති විය හැකිය.
ඉහළ කාර්යක්ෂමතා මෝටර යනු ජාතික ප්රතිපත්ති මාර්ගෝපදේශයේ නිෂ්පාදනයකි. මූලික මෝටර මාලාවේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා අවශ්යතා විවිධ නිෂ්පාදකයින්ට තාක්ෂණික ක්රම හරහා සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කිරීමට බල කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එයට වැඩි ද්රව්ය ආයෝජනයක් ඇතුළත් විය හැකිය.
කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරය සම්පූර්ණ වෝල්ටීයතාවයෙන් ආරම්භ කරන විට, මෝටරයේ ආරම්භක ව්යවර්ථ අවශ්යතාවය හේතුවෙන්, ආරම්භක ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාව මෙන් 5-7 ගුණයක් වන අතර, එය විදුලිය නාස්ති කරන අතර විදුලිබල ජාලයට විශාල හානියක් සිදු කරයි. විචල්ය සංඛ්යාත ආරම්භය අනුගමනය කරන්නේ නම්, විදුලිබල ජාලයට ආරම්භක ධාරාවේ බලපෑම අඩු වේ, විදුලි බිල්පත් ඉතිරි වේ, සහ උපකරණවල විශාල අවස්ථිති වේගයට ආරම්භක අවස්ථිති බලපෑම අඩු වේ, එමඟින් උපකරණවල සේවා කාලය දීර්ඝ වේ. එය විදුලිබල ජාලයට, මෝටරයට සහ ඇදගෙන යන උපකරණවලට ප්රයෝජනවත් වේ. මෝටර් ආරම්භයේදී විචල්ය සංඛ්යාත තාක්ෂණයේ බලපෑම ඉතා පැහැදිලිය, නමුත් විචල්ය සංඛ්යාත මෝටර භාවිතයේදී සමහර අහිතකර සාධක ද ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්වර්ටරය මගින් ජනනය කරන ලද සයිනොසොයිඩ් නොවන තරංග මෝටරයේ විශ්වසනීයත්වයට වැඩි බලපෑමක් ඇති කරන අතර පතුවළ ධාරා ජනනය කිරීමට ද නැඹුරු වේ. විශේෂයෙන් විශාල බලයක් සහ ඉහළ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයක් සහිත මෝටර සඳහා, ගැටළුව වඩාත් බරපතල ය. පතුවළ ධාරා ගැටළුව වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෝටර් වංගු කිරීමේ ද්රව්ය තෝරා ගැනීම සහ අවශ්ය පතුවළ ධාරා වැළැක්වීමේ පියවර ඉතා අවශ්ය වේ.
අඩු වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරය,හිටපු එන්ජිම, චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්,තෙකලා ප්රේරක මෝටරය, සිමෝ මෝටරය