Ef þú hefur fengið tækifæri til að taka þátt í prófun á mótorum gætirðu haft dýpri skilning á tíðnibreytingartækni. Sérstaklega þeir sem hafa reynslu af gömlum prófunarbúnaði geta betur fundið fyrir kostum tíðniviðskiptatækni.
Hvort sem um er að ræða mótorskoðunarpróf eða gerðarpróf, þá verður ræsingarferlið mótorsins upplifað. Sérstaklega þegar um er að ræða stórt mótorafl og litla netgetu, verður ræsing mótorsins án álags mjög erfið. Prófunarferlið er svona og einnig má ímynda sér ferlið við að setja mótorinn í gang.
Stöðvunarprófið er til að tryggja að mótor snúningurinn sé í kyrrstöðu. Það er prófun á ræsingareiginleikum mótorsins og ofhleðslueiginleikum. Fyrir iðnaðartíðnimótora er ræsing alltaf mjög mikilvægur þáttur, sérstaklega í sumum sérstökum tilefni. Vegna þátta eins og vinnuskilyrða eða takmarkana á frammistöðu búnaðar er oft aðeins iðnaðartíðni aflgjafi, og auðvitað verða iðnaðartíðnimótorar valdir.
Margar mótorverksmiðjur, sérstaklega þær sem hafa nýkeyptan eða endurbættan prófunarbúnað, hafa einnig tekið upp aflgjafa með breytilegri tíðni, sem leysti algjörlega vandamálið við að ræsa mótor. Hins vegar eru líka ókostir, það er að ekki er hægt að uppgötva veikleika mótorsins að fullu. Það var einu sinni hópur af tvíhraða mótorum sem fundu engar frávik við prófun framleiðanda, en notandinn náði ekki að byrja á ákveðnum hraða. Frekari skoðun leiddi í ljós að mótorinn var aðeins prófaður til að ræsa afköst á einum hraða og ræsingargeta mótorsins á öðrum hraða reyndist ekki vera ófullnægjandi. Hins vegar var mótorinn í raun ræstur á samsvarandi hraða með tiltölulega lélegri ræsingu við raunverulega notkun. Reyndar er mjög auðvelt að ræsa mótorinn með breytilegri tíðni, sem er ástæðan fyrir því að hann getur ræst meðan á prófun stendur en getur átt í vandræðum við notkunarskilyrði afltíðni.
Afkastamiklir mótorar eru afrakstur leiðbeininga um landsstefnu. Kröfur um mikla afköst grunnmótoraröðarinnar þvinga mismunandi framleiðendur til að gera endurbætur á hönnun með tæknilegum hætti, sem auðvitað getur falið í sér aukna efnisfjárfestingu.
Þegar iðnaðartíðnimótorinn er gangsettur á fullri spennu, vegna kröfuhafa um ræsitog mótorsins, er startstraumurinn 5-7 sinnum meiri en nafnstraumurinn, sem sóar rafmagni og veldur miklum skemmdum á raforkukerfinu. Ef byrjað er með breytilegri tíðni minnkar áhrif byrjunarstraumsins á raforkukerfið, rafmagnsreikningar sparast og áhrif upphafstregjunnar á hraða mikillar tregðu búnaðarins minnka, sem lengir endingartíma búnaðarins. Það er gagnlegt fyrir rafmagnskerfið, mótorinn og dráttarbúnaðinn. Áhrif breytilegra tíðnitækni á ræsingu mótor eru mjög augljós, en það eru líka nokkrir óhagstæðir þættir í notkun hreyfla með breytilegum tíðni. Til dæmis hafa ósínulaga bylgjur sem myndast af inverterinu meiri áhrif á áreiðanleika mótorsins og eru einnig tilhneigingu til að mynda skaftstrauma. Sérstaklega fyrir mótora með meira afl og hærri nafnspennu er vandamálið alvarlegra. Til að koma í veg fyrir skaftstraumsvandamálið er val á mótorvindaefnum og nauðsynlegum skaftstraumsforvarnir mjög nauðsynlegt.
lágspennu rafmótor,Fyrrverandi vél, Bílaframleiðendur í Kína,þriggja fasa örvunarmótor, SIMO mótor