ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವರು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಅದು ಮೋಟಾರ್ ತಪಾಸಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಿಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ನೋ-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೀಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟಾಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಾನುಕೂಲಗಳೂ ಇವೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟಾರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಯಾಚ್ ಒಮ್ಮೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಸ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ 5-7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಭಾವ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ಗಳು ಉಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ದೊಡ್ಡ ಜಡತ್ವದ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಜಡತ್ವದ ಪ್ರಭಾವ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅಲೆಗಳು ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕ.
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್,ಮಾಜಿ ಎಂಜಿನ್, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು,ಮೂರು ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಸಿಮೋ ಮೋಟಾರ್