No processo de produção e fabricação de motores, para obter algumas vantagens de desempenho de certas peças, processos de tratamento térmico são algumas vezes usados. Diferentes materiais, diferentes peças e diferentes requisitos de desempenho exigem diferentes métodos de tratamento térmico.
1. Processo de recozimento Este processo é para aquecer as peças de 30 a 50 graus acima da temperatura crítica, mantê-las aquecidas por um período de tempo e, em seguida, resfriá-las lentamente até a temperatura ambiente. A aplicação do tratamento de recozimento é para melhorar a estrutura interna e a tecnologia de processamento do material; aumentar a plasticidade do material e eliminar algum estresse de processamento; para materiais magnéticos, pode eliminar seu estresse interno, melhorar a condutividade magnética e reduzir a perda de energia. Os materiais que podem ser processados por este processo incluem principalmente ferro fundido, aço fundido, aço forjado, cobre e ligas de cobre, materiais condutores magnéticos, aço de alto carbono, aço de liga e aço inoxidável. As peças soldadas do motor (como eixos soldados, bases de máquinas soldadas, tampas de extremidade soldadas, etc.) e barras de cobre nuas do rotor precisam passar pelos processos de recozimento necessários.
2. Processo de têmpera: Este processo é para aquecer as peças acima do ponto crítico de temperatura, mantê-las aquecidas por um período de tempo e então resfriá-las rapidamente. O meio de resfriamento será água, água salgada, óleo de resfriamento, etc., e seu propósito é obter maior dureza. Normalmente usado para atender ao desempenho de peças que precisam suportar altas cargas ou resistência ao desgaste. A têmpera por aquecimento por indução é um método que usa o princípio da indução eletromagnética para gerar uma corrente induzida na superfície da peça de trabalho. Através do efeito de pele da corrente alternada, a superfície da peça de trabalho é rapidamente aquecida a um estado austenitizado e então resfriada rapidamente para transformar a estrutura da superfície. É martensita ou bainita, melhorando assim a dureza da superfície, resistência ao desgaste e resistência à fadiga da peça de trabalho, enquanto mantém alta tenacidade na parte central. Este método é frequentemente usado para peças como eixos e engrenagens para melhorar suas propriedades mecânicas. 3. Temperatura crítica do tratamento térmico A temperatura crítica no tratamento térmico se refere à temperatura na qual a estrutura do material metálico muda, resultando em mudanças significativas de desempenho. As temperaturas críticas de diferentes materiais metálicos também são diferentes. A temperatura crítica do tratamento térmico do aço carbono é de cerca de 740 °C, e a temperatura crítica de diferentes tipos de aço também difere; a temperatura crítica do aço inoxidável é menor, geralmente abaixo de 950 °C; a temperatura crítica do tratamento térmico da liga de alumínio é geralmente em torno de 350 °C; a temperatura crítica da liga de cobre A temperatura crítica é baixa, geralmente abaixo de 200 °C.
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